2026年國際消費電子展（CES 2026）上，零跑汽車與高通技術公司聯(lián)合宣布全球首款搭載驍龍座艙平臺至尊版和Snapdragon Ride平臺至尊版的跨域融合解決方案。

邁入量產(chǎn)階段的零跑汽車旗艦車型——零跑D19是全球首款搭載這一基于雙驍龍8797的高性能中央域控制器的車型。在雙驍龍汽車平臺至尊版的支持下，這款中央域控制器實現(xiàn)了將例如智能座艙、駕駛輔助、車身控制（燈光、溫度、門窗）及車載網(wǎng)關等多個關鍵汽車功能域統(tǒng)一整合至單一高性能系統(tǒng)的能力。雙芯片組配置也為實時協(xié)同和先進AI提供了所需的計算余量，包括對新興智能體AI工作負載的支持。在Qualcomm Oryon CPU、高通Adreno GPU以及高通 Hexagon NPU的協(xié)同運行下，該平臺可同時運行座艙全模態(tài)AI大模型與駕駛輔助VLA多模態(tài)模型。

據(jù)官方表示，系統(tǒng)可支持至多8塊顯示屏（包含多塊3K/4K高清屏幕），并支持至多18路音頻輸出以打造沉浸式的車內(nèi)娛樂體驗。該系統(tǒng)還支持無縫OTA升級、遠程診斷與車輛遠程控制。通過其面向服務的架構（SOA），提供200余項模塊化能力，支持靈活的、用戶自定義的體驗。在輔助駕駛層面，系統(tǒng)旨在支持高達13路攝像頭以及激光雷達、車載毫米波雷達、超聲波雷達等多類型傳感器，以及高精度IMU，帶來可靠的L2級駕駛輔助。憑借車位到車位（P2P）在內(nèi)的30余項高階功能，該控制器旨在助力車輛應對復雜的城市道路和日常場景。該系統(tǒng)還為汽車制造商提供了一種可擴展的方案，能夠跨不同車型提升安全功能；同時，駕駛員也能享受到更加流暢、直觀的輔助體驗。車載網(wǎng)聯(lián)方面，該控制器旨在支持所有車輛系統(tǒng)之間快速可靠的通信，并支持語音通話、緊急服務、藍牙、Wi-Fi連接，以及精準定位服務。這一連接水平為汽車制造商實現(xiàn)安全功能奠定堅實基礎。