這幾天，路過吳東路的小伙伴可能已經(jīng)注意到了。京杭大運(yùn)河旁的寶信寶馬已經(jīng)改名“杰之寶寶馬”，一路之隔的寶信MINI也換成了“杰之寶MINI”。

　　與此同時(shí)，蘇州信寶行寶馬更名為蘇州龍之寶寶馬、杭州寶信寶馬更名為杭州偉杰之寶寶馬……一夜之間，據(jù)說華東區(qū)有10家寶馬4S店已經(jīng)完成或正在更換店名。

 

　　這些寶馬4S店無一例外，原本均隸屬于廣匯寶信汽車集團(tuán)。

　　3月28日，廣匯寶信發(fā)布公告，寶馬將會(huì)于3月31日起撤銷10家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)銷售寶馬汽車的授權(quán)，原因是由于公司經(jīng)營的10家寶馬汽車經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)未能達(dá)到與寶馬約定的《BMW品牌經(jīng)銷商協(xié)議》中的部分商業(yè)條款。廣匯寶信同時(shí)表示，公司與寶馬持續(xù)進(jìn)行努力協(xié)調(diào)及溝通，但截止本公告之日仍協(xié)商無果。不過，撤銷后廣匯寶信仍剩余27家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)銷售寶馬汽車。

　　話多一句，這10家寶馬4S店，分別位于江蘇省、浙江省及上海市。具體來看，上海3家，蘇州2家，杭州2家，揚(yáng)州、靖江、常熟各1家。

 

　　雖然還沒有得到官宣，不過綜合相關(guān)信息，“悄然接手”的江蘇偉杰集團(tuán)由此正式浮出水面。

　　公開資料顯示，江蘇偉杰集團(tuán)是一家專注于汽車銷售服務(wù)領(lǐng)域，擁有高品牌資產(chǎn)的汽車營銷集團(tuán)，是江蘇省規(guī)模最大的汽車銷售服務(wù)商之一，旗下?lián)碛袑汃R、MINI、雷克薩斯、紅旗、林肯、東風(fēng)本田、埃安等20多家中高端主流汽車品牌及特斯拉授權(quán)鈑噴中心，榮獲“全國十佳汽車營銷集團(tuán)”、“中國汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)經(jīng)銷商集團(tuán)百強(qiáng)”、“浙商全國500強(qiáng)”、“蘇州民營企業(yè)百強(qiáng)”、“江蘇省著名商標(biāo)”、“蘇州市知名商標(biāo)”等榮譽(yù)，現(xiàn)為全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)副會(huì)長單位、江蘇省汽車流通行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長單位。

 

　　此前，江蘇偉杰集團(tuán)已經(jīng)擁有常熟龍之寶、張家港寶景、張家港龍之寶、南通龍之寶、南通金寶行、靖江龍之寶、宿遷金寶行、興化金寶行等共計(jì)8家寶馬4S店。

　　如果消息成真，那么江蘇偉杰集團(tuán)旗下寶馬4S店數(shù)量將會(huì)達(dá)到18家，輻射范圍將會(huì)從江蘇延伸至浙江、上海。

 

　　此外，大家關(guān)心的坊間傳聞花費(fèi)3個(gè)小目標(biāo)，目前也僅是傳聞。其中必然還牽涉到人事、資產(chǎn)等復(fù)雜問題。不能不信，也不能全信，不必過多關(guān)注。

 

　　一定意義上來講，從廣匯寶信到江蘇偉杰，折騰了大半年的廣匯寶信旗下寶馬經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)多少成功實(shí)現(xiàn)了軟著陸，這對(duì)寶馬品牌也是一件好事情。

 

　　近年來，隨著蔚來、問界、仰望等中高端自主新能源汽車的沖擊，無論是銷量還是利潤，無論寶馬，還是奔馳、奧迪等傳統(tǒng)豪華汽車品牌相信都感受到了前所未有的沖擊和挑戰(zhàn)。以寶馬為例，2024年寶馬在華銷量71.45萬輛，同比減少13.4%。不過，好消息是，寶馬新能源汽車銷量表現(xiàn)出色，同比增長7.7%‌，累計(jì)交付超過40萬輛‌。

　　相信，這也是成功對(duì)接的原因之一吧。