DC 24HOURS之C字篇

　　清晨，當?shù)谝豢|陽光剛剛灑下，Chevrolet的第二個24 HOURS即將正式打開。Chevrolet的24 HOURS的主角自然是雪佛蘭探界者和我們，而這一次需要挑戰(zhàn)的亦是性能極限以及荒野征服，這一場與大自然原始叢林路況之間的博弈，我們甚是期待。簡單的越野路況駕駛知識簡報之后，教練組帶領(lǐng)著我們與探界者一同開赴海邊沙灘，一段涉水沙灘路等待著我們小試身手。眾所周知，涉水路面是一個在戶外越野中經(jīng)常會遇見的路況，而當涉水與沙灘同時遇見的時候，此時考驗的并不僅僅是探界者的涉水能力了，同時還有整車四驅(qū)系統(tǒng)的分配以及駕駛?cè)藛T的技巧與經(jīng)驗。這一體驗項目雖然并沒有完全按照戶外越野的環(huán)境設(shè)置，但這也算是雪佛蘭探界者以及教練團隊給我們一個餐前開胃菜吧，迅速進入狀態(tài)或許就是這項涉水沙灘體驗項目需要帶給我們的效應(yīng)。

　　餐前的開胃菜不夠盡興，不用急；農(nóng)家樂午餐之后，教練團隊即將駕駛探界者帶我們進入真正的叢林中——一個完全陌生的、原始的、沒有任何人為修飾的原生態(tài)自然地貌，這一次，探界者將和我們共同面臨最大的極限挑戰(zhàn)——泥潭脫困、模擬穿越、涉水路面、濕滑草地下坡、坑洼上坡，這一系列的綜合路況足以讓探界者和我們“喝上一壺”了。如果你以為到這就結(jié)束了？當然不會！最終團隊合作考驗項目——絞盤脫困可是此次教練考驗我們團隊每一位成員的重中之重，從絞盤的自行安裝、檢查到最后的將探界者成功脫困，這可是對于我們這些越野“菜雞”們最大的挑戰(zhàn)，也是我們突破自身在野外極限情況下的嘗試，那一刻，“菜雞”們的驚嚇多過驚喜，卻又無法抑制心底的興奮。

　　正如之前說的，來到原始叢林的自然地貌，探界者和我們需要突破和挑戰(zhàn)的極限真是夠夠的。在教練團隊的悉心伴行下，我們這些“菜雞”與探界者實現(xiàn)完美配合，無論是在涉水泥路還是濕滑草地下坡時，探界者良好的底盤調(diào)校以及四驅(qū)模式，讓整個駕駛中，動力得到迅速合理的分配，讓駕駛者能夠很自信地走過這些濕滑不堪的路，在濕滑草地下坡的時候，教練細心講解雖然探界者配備了陡坡緩降功能，可以很智能地完成濕滑路面的下坡輔助，但在自行野外駕駛時，駕駛者對于制動的掌握仍需時時關(guān)注，這樣才能有效做到人車合一，達到最完美的配合。

　　在面對前行路況不明的情況之下，教練們始終強調(diào)一點，無論獨行還是結(jié)伴而行，必須下車探明路況再行駕駛，這樣能夠最有效地確保在野外越野駕駛時的安全，而在駕駛探界者時，面對綜合路況中的陡坡爬行時，良好的動力系統(tǒng)以及9AT變速箱也非?？焖俚仨憫?yīng)，能夠更高效的在爬坡時完成動力輸出，此刻駕駛只需注意的便是切勿油門過大以致沖上坡頂之后來不及制動導(dǎo)致危險發(fā)生。

　　不得不說，在面對如此復(fù)雜地形路況地貌的時候，探界者全車身80%以上的超高強度鋼給予了整車很好地剛性，不管探界者在復(fù)雜路況時車身如何顛簸震動，車身的扭曲變形都沒有影響到整車的駕駛以及車內(nèi)駕乘人員的駕駛操控體驗。一系列的魔鬼式原生態(tài)地形路況越野體驗之后，帶著稍顯疲累的身體，我們與探界者開啟了返程穿越叢林的體驗，經(jīng)過一下午的“造”，探界者整車性能包括懸架、制動等并沒有出現(xiàn)很明顯的熱衰減現(xiàn)象，依然十分安全、有效地陪我們穿越了海南的茂密叢林。屬于Chevrolet的24 HOURS這一天即將結(jié)束，而我們的行程至此也正式告一段落，很盡興卻是意猶未盡。

　　后記：兩天的DC 24 HOURS雪佛蘭駕訓(xùn)體驗營行程，在C組成員們最終意外的獲得綜合成績第一名的懵圈以及驚喜中結(jié)束。想來，整個過程充滿了挑戰(zhàn)，對我個人更是非常大的觸動，雪佛蘭和Discovery的聯(lián)合，不愧是將戶外體驗發(fā)揮到了極致，讓我這個始終很“宅”的“肥男”這一次挑戰(zhàn)了自我，釋放了自我，正如雪佛蘭和Discovery一直倡導(dǎo)的：無論何時何地，我們都不能失去Discover和Explore的精神和態(tài)度。