全新昂科拉GX的整體布局家族式環(huán)抱座艙設(shè)計，營造的空間感很舒展、寬闊，棕黑相間的內(nèi)飾配色給人很居家溫馨的感覺。

　　昂科拉GX兩驅(qū)高配車型車膝部以上超過90%采用軟質(zhì)包覆，中控臺還加入了大面積的縫線皮革材質(zhì)，在材質(zhì)的選用和做工方面，全新昂科拉GX都十分講究。

　　三輻式方向盤采用真皮包裹，方向盤尺寸較大，手握感很飽滿。左右兩側(cè)集成了定速巡航、行車電腦控制、語音、多媒體控制等簡單的按鍵。

　　雙炮筒式儀表盤造型有些傳統(tǒng)，中間配有4.2英寸彩色顯示屏，能夠讀取到的信息較為豐富。

　　全新昂科拉GX全系標(biāo)配無邊純平8英寸高清觸摸屏，并搭載了最新升級的別克eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，支持OTA遠(yuǎn)程升級、“千人千面”智能推送、車載APP互聯(lián)應(yīng)用、雙藍(lán)牙設(shè)備連接、 CarPlay和CarLife手機映射功能等車聯(lián)服務(wù)，并支持手機遠(yuǎn)程操作車輛功能。結(jié)合每年大流量、無捆綁、不限速的24G“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費”服務(wù)，用戶可以隨時隨地享受到實時在線、富有樂趣的智能化出行體驗。

　　空調(diào)區(qū)域由實體按鍵和旋鈕組成，上手很簡單。全新昂科拉GX除入門款車型外，其余車型均配備自動空調(diào)并帶納米級防PM 2.5空調(diào)濾芯。體驗的兩驅(qū)高配車型還帶有前排座椅加熱功能。

　　昂科拉GX在前排儲物槽內(nèi)設(shè)置有一個USB接口、一個Type-C接口、一個12V電源接口和一個SD卡讀卡器，新車為前排乘客提供的多媒體連接方式很豐富。

　　體驗昂科拉GX兩驅(qū)版：乘坐空間方面

 　　定位于緊湊型SUV的昂科拉GX空間自然是比昂科拉要出色，滿足了一些消費者對駕乘空間更大的需求。全新昂科拉GX的車身尺寸和軸距水平在同級別競品中處于中上水平，環(huán)抱式座艙設(shè)計營造的內(nèi)部空間是相當(dāng)寬敞舒適的。

　　尤其是后排，由于實拍車型是前驅(qū)版車型，所以省去了向后軸傳輸動力的傳動軸，因此后排地板實現(xiàn)了全平，后排即使是乘坐三人，中間位置的乘客也會有不錯的舒適感。

　　棕黑的座椅采用滾邊設(shè)計，并搭配全新設(shè)計的編織菱形圖案，從細(xì)節(jié)處彰顯品質(zhì)感。座椅造型設(shè)計也充分考慮了人體工程學(xué)原理，坐墊和靠背分區(qū)域發(fā)泡調(diào)節(jié)軟硬度，包裹感更強、對身體支撐性更好。

　　后排座椅也有著很不錯的舒適度，座椅填充物飽滿柔軟，獨立頭枕、中央扶手均有配備。遺憾的是即使是兩驅(qū)高配車型也未能給后排乘客提供空調(diào)出風(fēng)口和當(dāng)下使用頻率很高的充電接口。

　　另外在儲物方面全新昂科拉GX展現(xiàn)出了不俗的實力。全新設(shè)計的中央扶手，后部帶翻折并采用雙層設(shè)計，全部打開可擁有3.6L的超大儲物能力；排擋旁的杯托可放置兩瓶瓶裝水，并且在杯托前后提供了2個開放式空間，確保如IPAD、紙巾盒等物品也能有序安置；而前后車門兩側(cè)的儲物容量領(lǐng)先同級。

　　全文總結(jié)：全新昂科拉GX不僅是比昂科拉尺寸大一些，在風(fēng)格和格調(diào)都要比昂科拉更豪華和精致，滿足了一些空間以及品質(zhì)需求更高的消費者。而且在行駛體驗上提升了一個檔次，平順性和動力響應(yīng)速度讓我尤其滿意，能看到美系小型SUV能有這樣的表現(xiàn)，實則讓人欣慰。不過作為緊湊型SUV的昂科拉GX面對的這一細(xì)分市場勁敵林立，至于市場表現(xiàn)如何還需要時間來考驗。