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End：15萬合資純電最優(yōu)選 暢巡未來新出行
補(bǔ)貼后15.99-17.99萬，這就是雪佛蘭暢巡在市場上的終端銷售，相比其他合資品牌動輒20萬上下的純電車型，暢巡的確給了消費(fèi)者很多的選擇機(jī)會，同樣也給自己留了很多余地，通過深度接觸體驗(yàn)，不得不說，這款15萬起的合資純電車的確還有提升的地方，但我們期待暢巡地提升和完善，這需要時間去嘗試和改變。
從蘇州到常州，再從常州返回蘇州，近200公里的路，雪佛蘭暢巡讓我在兩個城際之間自由穿梭。410公里的NEDC續(xù)航里程絕不虛高，城際之間的通勤完全不在話下，雪佛蘭暢巡的“1度電能跑7.8公里”真的不是蓋的。兩日的暢巡體驗(yàn)，帶給我的不僅僅是低碳環(huán)保綠色的新出行方式，更多的還有對生活態(tài)度的不同認(rèn)知。雪佛蘭暢巡，倡導(dǎo)未來新出行，它的未來值得期待。
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本文導(dǎo)航
- 第1頁：Start：“三新”青年的雙城記
- 第2頁：Part 1：“三新”青年遇見雪佛蘭暢巡
- 第3頁：Part 2：“三新”青年的城際暢巡之旅
- 第4頁：End：15萬合資純電最優(yōu)選 暢巡未來新出行
