(沈陽) 2月27日，華晨寶馬第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車在沈陽新大東工廠成功下線。從200萬輛到300萬輛的飛躍，華晨寶馬只用了短短2年的時間。這是華晨寶馬高質(zhì)量發(fā)展歷程中的又一重要里程碑，彰顯了其飛速發(fā)展及在中國豪華車市場所取得的巨大成功。本次下線的第300萬輛是一臺BMW 5系插電式混合動力里程升級版。華晨寶馬以一款新能源車型見證這一里程碑時刻，奏響了企業(yè) “新能源之年” 的序曲。2020年，除全新BMW iX3領(lǐng)銜的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢，華晨寶馬還將在研發(fā)和生產(chǎn)等領(lǐng)域全面發(fā)力，持續(xù)引領(lǐng)未來出行。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士特意發(fā)來祝賀視頻，并表示：“第300萬輛中國產(chǎn)BMW汽車的下線印證了華晨寶馬持續(xù)深入本土化、提升生產(chǎn)能力及水平的不懈努力。作為寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，2019年華晨寶馬產(chǎn)量高達(dá)53萬輛，貢獻(xiàn)率持續(xù)提升，成為寶馬在中國可持續(xù)增長的基石。下線的第300萬輛汽車是一輛新能源汽車，表明我們已經(jīng)為未來出行做好準(zhǔn)備，再次證明寶馬引領(lǐng)中國新能源車市場發(fā)展的決心。”

 

　　戰(zhàn)“疫”期間，華晨寶馬在復(fù)工第二周便迎來300萬輛下線的好消息格外鼓舞人心。以保障員工的安全和健康為前提，在地方政府及合作伙伴的支持下，從2月17日起華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地已逐步恢復(fù)生產(chǎn)。華晨寶馬在做好疫情防控的同時，為維護(hù)正常的經(jīng)濟(jì)社會秩序貢獻(xiàn)著自己的力量。

 

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“自2003年公司成立以來，得益于沈陽政府的大力支持及股東雙方的互信合作，華晨寶馬發(fā)展成中國最成功的合資車企之一。第300萬輛國產(chǎn)BMW汽車的下線，體現(xiàn)了市場對于寶馬產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求和充分肯定。我們將以這第300萬輛車型為新的起點，迎接未來中國業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展！”

 

　　植根沈陽，17年高質(zhì)量發(fā)展

 

　　落地沈陽17年，華晨寶馬堅定履行本土化承諾。沈陽已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)最大的生產(chǎn)基地，擁有大東和鐵西兩大整車生產(chǎn)廠，一座動力總成工廠。車型生產(chǎn)覆蓋轎車、運(yùn)動型多功能車和插電式混合動力等車型序列。寶馬于2019年躍居中國豪華汽車市場銷量榜首，其中國產(chǎn)BMW車型貢獻(xiàn)了約四分之三的銷量。新的一年，全新BMW iX3的加入將進(jìn)一步豐富車型序列，鐵西新廠和大東工廠升級項目也正在建設(shè)施工，為未來的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展提前布局。

 

　　華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地也是智能、綠色以及工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。華晨寶馬2017年獲評首批“國家級綠色工廠”，并于2018和2019年兩次通過“國家級綠色工廠”年度監(jiān)督審核。

 

　　此外，憑借100%的柔性生產(chǎn)，華晨寶馬可以實現(xiàn)所有動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品，包括燃油車型、插電式混合動力車型和純電動車型的共線生產(chǎn)。高度的靈活性可以避免工廠和生產(chǎn)設(shè)備的重復(fù)投入，高效快速地根據(jù)市場需求調(diào)整生產(chǎn)計劃，敏捷地滿足客戶“選擇的權(quán)力”，應(yīng)對未來出行和氣候變化的挑戰(zhàn)。

 

　　引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展，“在中國，為中國，為世界”

 

　　華晨寶馬在中國新能源車市場上始終保持領(lǐng)導(dǎo)地位。2019年，BMW 5系插電式混合動力在中國以近2.6萬臺的銷量又一次摘取豪華插電式混合動力車型銷量桂冠。此次下線的第300萬輛車型——BMW 5系插電式混合動力里程升級版在原有產(chǎn)品實力的基礎(chǔ)上，搭載BMW創(chuàng)新電池技術(shù)，為消費(fèi)者帶來長達(dá)95公里的純電動續(xù)航里程，相較此前產(chǎn)品提升了42%，百公里油耗進(jìn)一步降低至1.5升，以更加卓越的環(huán)保性能，將BMW電動駕駛樂趣帶入新的境界。

 

　　強(qiáng)大的產(chǎn)品力源于前瞻的布局。華晨寶馬早在2013年就成立了專注于新能源技術(shù)開發(fā)的研發(fā)中心，并于2017年完成二期建設(shè)。2017年10月，華晨寶馬率先建立動力電池中心，BMW 5系插電式混合動力里程升級版的電池就在這里生產(chǎn)。今年動力電池中心二期工程將建成投產(chǎn)，生產(chǎn)BMW第五代動力電池。搭載第五代動力電池的純電動全新BMW iX3也將在今年下半年正式上市，這將是寶馬集團(tuán)首款僅在中國生產(chǎn)、銷往全球其他市場的車型。

 

　　歷經(jīng)17載，華晨寶馬憑借自身的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)支持并不斷引領(lǐng)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級，為中國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而其在研發(fā)體系、生產(chǎn)技術(shù)、供應(yīng)鏈、人員儲備等方面的積累和布局，也為全新BMW iX3的上市做好了準(zhǔn)備。這家朝氣蓬勃的合資企業(yè)，憑借新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢，正在開啟“在中國，為中國，為世界”的全新篇章。