3月伊始，汽車行業(yè)進(jìn)入“大亂斗”，一款車從名不見經(jīng)傳到“車圈頂流”只需要一次超預(yù)期的“補(bǔ)貼“。21萬時，它是老氣橫秋；12萬時，它是成熟穩(wěn)重。這也真實(shí)反應(yīng)了市場的誠實(shí)，汽車消費(fèi)無論何時都有著“極致性價”的消費(fèi)側(cè)面。

　　隨著C6的爆火，東風(fēng)系中另一款B級車東本英仕派也進(jìn)入了消費(fèi)者的視野。作為雅閣的姊妹車型，入華四年在雅閣、凱美瑞、天籟的聲量壓制下，依然強(qiáng)勢逆襲，2022年全年銷量暴漲46%，高定位、高配置的車型特征，在此輪補(bǔ)貼中，最大優(yōu)惠幅度達(dá)到5萬，有著極高的購買價值。

　　凌厲外觀，更加清爽

　　作為“新境界旗艦座駕”的東風(fēng)Honda英仕派雖然也是一輛中級轎車，但是在設(shè)計(jì)語言上卻給人一種非常清爽的感覺，讓原本在風(fēng)格上有些沉悶老氣的中級轎車變得更加運(yùn)動利落。

　　這其中，最搶眼的部分，莫過于英仕派車身側(cè)面流暢動感的腰線設(shè)計(jì)，不僅在造型上更加動感大方，搭配優(yōu)雅的溜背式車尾設(shè)計(jì)，營造出類似GT跑車般的運(yùn)動姿態(tài)，顯然要更加迎合年輕消費(fèi)者的口味。同時在傳統(tǒng)中級轎車上經(jīng)常出現(xiàn)的車頭大面積鍍鉻裝飾設(shè)計(jì)在強(qiáng)調(diào)運(yùn)動風(fēng)格的英仕派上同樣沒有出現(xiàn)，取而代之的則是造型銳利的羽翼造型LED車頭燈以及設(shè)計(jì)簡潔運(yùn)動的前杠導(dǎo)風(fēng)口設(shè)計(jì)，為車頭帶來更加厚重的高級感。

　　而在細(xì)節(jié)的刻畫上面，英仕派同樣非常用心，比如全新設(shè)計(jì)的18英寸切削鋁合金輪轂視覺效果出眾，無論是靜態(tài)還是行駛過程中，都能帶來非常不錯的視覺效果，其外，鋼琴烤漆配色的后視鏡外殼和門把手也格外搶眼，大大提升了整車設(shè)計(jì)上的精致感，這樣一副清爽的設(shè)計(jì)風(fēng)格，哪怕停在醉人的春色里，也能格外吸引眼球。

　　激發(fā)欲望，駕控更加與眾不同

　　雖然英仕派并不是中級轎車運(yùn)動化的先驅(qū)車型，但卻是眾多運(yùn)動風(fēng)格中級轎車中最“表里如一”的那一個，與很多外表看起來很運(yùn)動但是實(shí)際駕駛感受依舊“綿軟無力”的車型不同，在英仕派凌厲運(yùn)動的外表下，依舊蘊(yùn)藏著一副“充滿樂趣”的靈魂。

　　作為JDM文化的精神圖騰，“Honda”在車迷們的心中一直擁有無法取代的地位，作為Honda旗下的旗艦中級轎車，英仕派自然得到了“真?zhèn)?rdquo;，在駕控體驗(yàn)上擁有不俗表現(xiàn)，首先是這套令人“血脈膨脹”的內(nèi)飾就能吸引無數(shù)年輕人趨之若鶩，紅黑相間的內(nèi)飾配色搭配低矮的坐姿，讓你瞬間開啟“戰(zhàn)斗模式”

　　而在“真刀真槍”的動力方面，英仕派則帶來了1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)與i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)兩種動力總成。其中1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率143kW，最大扭矩260N·m，動力儲備充分，日常的市區(qū)代步、加速超車、高速巡航等場景都能輕松應(yīng)對，同時6L/百公里的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。

　　而搭載i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的混動車型則以電驅(qū)作為主驅(qū)，并且可以在純電、混動以及發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種模式下進(jìn)行無縫切換，帶來更加暢快酣暢的動力釋放，面對更加復(fù)雜的交通狀況，也能時刻保持最佳行駛狀態(tài)，在充分保障動力性能的同時，更兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，帶來低至4.2L/百公里的油耗表現(xiàn)。

　　旗艦品質(zhì)，帶來卓越質(zhì)感

　　畢竟定位并非是一輛真正意義上的“性能車”，因此運(yùn)動氛圍的營造在英仕派上更多的則是“點(diǎn)到為止”，作為一款中級轎車，舒適性這樣的“本職工作”自然也不能落下。

　　與很多同級別車型僅單純的通過大空間和足夠柔軟的座椅來營造舒適性不同，英仕派對于舒適性的拿捏則要顯得更加“深層”。除了2380mm的超長軸距和“本田MM理念”帶來的寬敞空間表現(xiàn)，英仕派同級獨(dú)有的ANC主動降噪功能更將舒適性提升至更高水準(zhǔn)，像發(fā)動機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪甚至外界其他車輛的噪音等等都能有效隔絕，不僅為駕乘者帶來足夠舒適平穩(wěn)的駕乘品質(zhì)，也帶來更加靜謐的乘坐感受。

　　同時在配置方面，像手機(jī)無線充電、豪華外開啟全景天窗、座椅通風(fēng)、電動折疊后視鏡、帶有Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的10.25英寸液晶大屏等配置應(yīng)有盡有，日常用車帶來更加便利智能的體驗(yàn)。同時功能更加豐富的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也包含了更多主動安全配置，讓日常用車更加安全安心。

　　總結(jié)：

　　B 級車市場是目前最穩(wěn)定的細(xì)分市場之一，但近年隨著自主和新勢力品牌的進(jìn)一步擠占，對于合資車型壓力越來越大，但就是在這種越來越內(nèi)卷的大趨勢下，英仕派依舊保持了穩(wěn)定增長，說明在同級產(chǎn)品力領(lǐng)先，品牌溢價不突出的情況下，英仕派是非常值得購買的。