近日，據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳將于2022年推出全新中大型電動(dòng)轎車EQE，其內(nèi)部代號(hào)為V295，售價(jià)預(yù)計(jì)將與特斯拉Model S接近。
『EQE假想圖』
梅賽德斯-奔馳曾發(fā)布過其龐大的電動(dòng)車規(guī)劃，截止2025年將推出共10款電動(dòng)車型，總投入高達(dá)100億歐元（約772億元人民幣）；不僅如此，德國(guó)汽車巨頭還將投入200億歐元（約1544億元人民幣）用于電池研發(fā)與生產(chǎn)。梅賽德斯-奔馳預(yù)計(jì)未來十年內(nèi)其電動(dòng)車型的銷量將占據(jù)總銷量的1/4以上。
『EQS假想圖』
將于2021年推出的大型電動(dòng)轎車EQS將會(huì)是誕生自梅賽德斯-奔馳全新MEA電動(dòng)車平臺(tái)的首款車型，而2022年推出的EQE則會(huì)是該平臺(tái)的第二款車型，其車身將大量采用輕量化的鋁合金材質(zhì)，并且擁有更出色的內(nèi)部空間，據(jù)奔馳內(nèi)部人士透露：“EQE車身尺寸將小于目前的E級(jí)車型，但其內(nèi)部空間將看齊目前的S級(jí)”。
『從2015年發(fā)布的IAA概念車上或能看到部分未來奔馳新能源轎車的設(shè)計(jì)思路』
2022年先期推出的EQE為四驅(qū)版本，配備雙電機(jī)，分別位于車輛的前軸和后軸，另外后期還將會(huì)推出后驅(qū)版本車型，預(yù)計(jì)其動(dòng)力將超過EQC 408Ps的最大功率和765N·m（海外版，國(guó)產(chǎn)EQC為730N·m）的扭矩。
『IAA概念車』
EQE將配備主動(dòng)空氣懸架，安全配置方面將與ESF實(shí)驗(yàn)性安全車（Experimental Safety Vehicles）看齊，另外還提供L3級(jí)別自動(dòng)駕駛功能，預(yù)計(jì)續(xù)航里程約為600km。該車型將在梅賽德斯-奔馳位于德國(guó)辛德芬根的56號(hào)工廠投產(chǎn)（EQS同樣將在該工廠生產(chǎn)），同時(shí)也會(huì)由北京奔馳同步引入國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)僅北京奔馳的EQE產(chǎn)能就將達(dá)到7萬臺(tái)/年。
