日前，我們從相關(guān)媒體獲得了保時捷Taycan車型的部分參數(shù)配置。新車未來將推出3款車型，其頂配版本將搭載雙電機(jī)，最大功率734馬力，NEDC續(xù)航里程為500km，新車將于9月的法蘭克福車展正式首發(fā)，保時捷中國官網(wǎng)及經(jīng)銷商也已開始接受預(yù)訂，購車意向金為2萬元人民幣。

 

『保時捷Taycan頭燈預(yù)告圖』

 

　　據(jù)悉，保時捷Taycan未來將推出3款車型，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo。新車的車身尺寸（長寬高）分別為4850/1990/1300mm，軸距為2921mm。Taycan Turbo的整備質(zhì)量為2150kg。

 

　　動力方面，Taycan采用單永磁電機(jī)驅(qū)動，最大功率326/381馬力，最大扭矩340牛·米。驅(qū)動形式為后驅(qū)，電池組容量為80kWh；Taycan 4S采用單永磁電機(jī)驅(qū)動，最大功率435/489馬力，最大扭矩550牛·米。驅(qū)動形式為四驅(qū)，電池組容量為96kWh；Taycan Turbo采用雙永磁電機(jī)驅(qū)動，最大功率734馬力，最大扭矩999牛·米。驅(qū)動形式為四驅(qū)，電池組容量為96kWh，其百公里加速僅需2.8秒，NEDC續(xù)航里程為500km。

『保時捷Taycan設(shè)計圖』

 

　　此前我們已經(jīng)多次曝光了保時捷Taycan的諜照以及設(shè)計圖，整體來看，該車設(shè)計與2015年推出的Mission E概念車十分接近，但在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了改進(jìn)。如前包圍的設(shè)計，量產(chǎn)版顯得更具侵略性。而在車尾側(cè)面，Mission E概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留，同時車尾部分新車也采用了來自Mission E概念車的內(nèi)凹式貫穿尾燈。此外，保時捷Taycan的車尾下方同樣采用了富有運(yùn)動感的設(shè)計，大尺寸的外凸式擴(kuò)散器仿佛在展示其非凡的性能。

 

 

　　內(nèi)飾方面，此前曝光的保時捷Taycan國內(nèi)路試諜照顯示新車在內(nèi)飾方面高度還原了Mission E概念車的設(shè)計，新車內(nèi)飾采用了多塊屏幕組合而成，中控臺區(qū)域幾乎沒有實體按鍵，整體營造出非常強(qiáng)的科技氛圍。