隨著氫燃料電池車型熱度不斷上升，寶馬也將在這一領(lǐng)域投入精力。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬已證實(shí)，公司將生產(chǎn)一款氫燃料電池汽車。其中寶馬首款氫燃料電池車將于2025年量產(chǎn)上市，公司還將與豐田合作，推出多款寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))氫燃料電池車型。

 

『寶馬X5』

 

　　由于是全新動(dòng)力，寶馬首款氫燃料電池車型的售價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)很貴。寶馬研發(fā)氫能已超25年，據(jù)稱該公司自上世紀(jì)90年代中期就已積極研發(fā)零排放車型。但在推出節(jié)奏上，寶馬則遠(yuǎn)落后于其他車企。如今豐田、現(xiàn)代、本田、奧迪都發(fā)布了各自的量產(chǎn)版氫燃料電池車型，就連寶馬的老對(duì)手奔馳都發(fā)布了GLC燃料電池車型，而相比之下，寶馬至今仍未發(fā)布一款氫燃料電池車型。

 

　　“在本世紀(jì)20年代初期，公司將推出少量寶馬X5氫燃料電池車型。到2025年，將推出一款可量產(chǎn)的氫燃料電池車型。”寶馬研發(fā)部主管Klaus Frölich表示。寶馬遲遲不能推出氫燃料電池車型，原因并非是沒有技術(shù)積累，而是其造價(jià)相當(dāng)高昂，導(dǎo)致寶馬未能將氫燃料車型投入量產(chǎn)。雖然寶馬明年就將推出少量寶馬X5氫燃料電池車型，但哪些國(guó)家會(huì)接受氫燃料電池車型，及寶馬將此類車型是以租賃還是零售方式向市場(chǎng)投放，仍是未知數(shù)。