在今年9月份的2019法蘭克福車展上，MINI新能源已正式發(fā)布，新車配備了容量為32.6kWh的鋰離子電池組，續(xù)航里程或在235-270km之間。日前，寶馬宣布MINI新能源在美國部分州的補(bǔ)貼后售價(jià)將低至1.79萬美元起（約合人民幣12.65萬元）。此外，早在2018年，長城汽車還與寶馬汽車合資建立了光束汽車有限公司，后期，該合資企業(yè)將生產(chǎn)MINI新能源。
『MINI新能源』
MINI新能源是寶馬集團(tuán)2025電動(dòng)化戰(zhàn)略下的首款車型，新車外觀、內(nèi)飾還是大量傳承了MINI的設(shè)計(jì)元素，但全車多處黃色“插頭”標(biāo)志凸顯了其純電動(dòng)身份?？傊?，整車外觀還是延續(xù)了MINI俏皮的風(fēng)格，很是討人喜歡。新車內(nèi)飾還是圓形元素居多，但同時(shí)也加入了黃色點(diǎn)綴，效果很亮眼。我們此前也對(duì)該車進(jìn)行了實(shí)拍，感興趣的朋友可以移步：《經(jīng)典向電動(dòng)化傳承 體驗(yàn)MINI COOPER SE》。
『MINI新能源』
美洲MINI副總裁Michael Peyton在美推行電動(dòng)車時(shí)還表示，MINI新能源還將是一輛充滿駕駛樂趣的車型；據(jù)悉，新車將于2020年3月在美銷售，補(bǔ)貼后售價(jià)為1.79萬美元起（約合人民幣12.65萬元）。
『MINI新能源』
此外，根據(jù)目前已知的消息顯示，新車配備了容量為32.6kWh的鋰離子電池組，續(xù)航里程或在235-270km之間。使用充電功率為11kW的充電樁為其充電，從0%的電量充至100%需要三個(gè)半小時(shí)，在快充模式下，MINI新能源所支持的最大充電功率為50kW。
