在本屆進博會上，現(xiàn)代帶來了其新能源概念車45，這輛車在今年的法蘭克福車展上也有過亮相。其車名之所以被命名為45，只因為它C柱采用了45度設(shè)計，所以廠家便將這獨特的部分給車命名。另外作為一款概念車，它自然也代表了現(xiàn)代對未來的展望，以及現(xiàn)代之后車型的設(shè)計方向。
外觀方面，45概念車是一款雙門車型，從低矮的車身可以看出它并不是當前流行的SUV，而這似乎也代表著現(xiàn)代對于電動轎車的設(shè)計有了新的思路。在細節(jié)上車身采用了硬朗的直線條，這有些復(fù)古，但同時這款車的造型是屬于未來，現(xiàn)代在將過去與未來進行融合。
概念車使用了電子后視鏡，進一步縮小了后視鏡的體積，同時視頻影像還能夠?qū)④嚿韨?cè)面的盲區(qū)進一步消除，這對于開車是一件很有意義的事情，既減小了空氣阻力，還提升了視野。45°設(shè)計的C柱是它名字的來源，這個靈感來自于20世紀20年代的飛機造型，也是向經(jīng)典的致敬。
概念車尾部很簡潔，線條依然硬朗，貫穿式燈組橫貫與車尾，依靠LED技術(shù)，未來這里可以發(fā)展出更多的功能。車尾采用了對開門式設(shè)計，這與很多車很相似。
『部分內(nèi)飾圖片為官圖』
內(nèi)飾依然能看出當代汽車的影子，例如貫穿式的大尺寸中控液晶屏，副駕駛一側(cè)的中控面板可以通過燈光投射來達到屏幕的效果。方向盤依然在，說明它還不是完全的自動駕駛，而可以轉(zhuǎn)動的座椅，表明現(xiàn)代希望將自己駕駛和由機器自動駕駛兩種方式進行融合。
