11月8日晚，北京奔馳EQC將正式上市。作為奔馳旗下EQ品牌首款車(chē)型，該車(chē)定位為中型純電動(dòng)SUV，其外觀與海外版本設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，并搭載80kWh容量的電池，NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)415km。

　　新車(chē)外觀沿用了概念車(chē)Generation EQ的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體車(chē)身造型看起來(lái)圓潤(rùn)飽滿。大面積的亮黑色面板呈U字形，圍繞著大燈組和格柵，黑色格柵面板的頂部由光纖設(shè)定邊界，光纖在視覺(jué)上充當(dāng)了日間行車(chē)燈之間的連接。夜間行駛時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)幾乎不間斷的水平燈帶，搭配有可發(fā)光的星徽大標(biāo)，增添了時(shí)尚感。

　　車(chē)身側(cè)面造型來(lái)看，其設(shè)計(jì)與GLC相似，整體身材更顯比較修長(zhǎng)，帶有低矮腰線的車(chē)窗布局。得益于流線的車(chē)身設(shè)計(jì)，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28Cd。

　　車(chē)身尾部的造型較為簡(jiǎn)約，采用了流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，整體呈“扁C”形狀，LED光源幫助其進(jìn)一步增強(qiáng)了科技感。車(chē)尾扁平的造型拉寬了該車(chē)尾部的視覺(jué)感受，并與下包圍銀色的橫向鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，也增添了尾部的層次感。細(xì)節(jié)方面，新車(chē)還在前翼子板處設(shè)計(jì)了鍍鉻飾條，其上標(biāo)有藍(lán)色的EQC字樣，以表明其特殊身份。

　　國(guó)產(chǎn)EQC提供了包括北極白色、寶石藍(lán)色、時(shí)空銀色、曜巖黑色、皓砂銀、石墨灰、designo 鋯石英紅色的7種車(chē)漆顏色選擇，其中時(shí)空銀色為EQC 400 4MATIC 創(chuàng)世代1886限量版標(biāo)準(zhǔn)色。

　　新車(chē)內(nèi)飾延續(xù)奔馳最新的家族風(fēng)格，采用全黑配色的同時(shí)在座椅、車(chē)窗周?chē)湟运{(lán)色裝飾條，看起來(lái)不僅高端大氣，還營(yíng)造一種神秘感。兩個(gè)10.25英寸顯示屏作為儀表盤(pán)和中控大屏，內(nèi)置標(biāo)配的MBUX車(chē)機(jī)系統(tǒng)，科技感十足。中控臺(tái)的造型也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口采用全新樣式并搭配以棕色進(jìn)行點(diǎn)綴，而藍(lán)紫色一鍵啟動(dòng)按鈕也突出其為純電動(dòng)車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，EQC的動(dòng)力系統(tǒng)與海外版EQC相同，搭載一套由前后兩臺(tái)異步電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其綜合最大功率達(dá)到408馬力，峰值扭矩為730牛·米，0-100km/h加速時(shí)間為5.2秒。電池和續(xù)航方面，新車(chē)搭載一塊容量為80kWh的鋰電池組。續(xù)航方面，EQC的NEDC工況百公里耗電量為22.2kWh/100km，滿電NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到415km，其能量回收還有5個(gè)級(jí)別可選。