【蘇州車網(wǎng)訊】雖時以過立冬，蘇城卻處處存著初秋之境。為了不負(fù)這大好時光，蘇州車網(wǎng)編輯駕駛著吉利繽瑞G-Power 200T 勁擎“T”驗了一番，尤其是徜徉在風(fēng)景秀麗的太湖畔洞庭東山景區(qū)，與媒體同仁和繽瑞車友一起游山玩水，賞湖登樓。

　　吉利繽瑞，作為記起來汽車針對A級車中高端市場推出的一款全球戰(zhàn)略車型，在智能互聯(lián)上有一定優(yōu)勢，自動駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了L2級。一路上車隊在L2級智能駕駛輔助的幫助下，也成為路途中一道亮麗的風(fēng)景線。

　　吉利繽瑞不僅僅在自動駕駛上有一定建樹，而此次試駕的重點還在動力與操控上，這得益于吉利繽瑞在這些方面也有一定功力。吉利繽瑞提供了G-Power 200T+6DCT和G-Power 200T+6MT二種動力組合。依靠出色的動力，保障了吉利繽瑞車隊一行自駕行前往蘇州東山景區(qū)，享受沿途的風(fēng)景和駕駛的樂趣。

　　吉利繽瑞G-Power 200T 車隊依次排開，你首先會驚訝于這是一支超高顏值的車隊。外觀采用了全新的家族化設(shè)計語言，進(jìn)氣格柵采用了全新的星河回紋設(shè)計理念，三圈鍍鉻飾條呈回紋狀向外擴(kuò)散，內(nèi)部還有菱形的格狀點綴。深色處理的全LED大燈光感銳利，輔以三條扭轉(zhuǎn)式光弧組成的日行燈，科技感十足。而這樣的設(shè)計對于80后及90后來說，無疑具有極高的殺傷力力。

　　清爽的氣候搭配堪比混合動力的從容，不由得令人心情大好。很多車主反映，之所以選擇吉利繽瑞G-Power 200T，就是看中其動力帶來的快感。其中，G-Power 200T發(fā)動機(jī)匹配格特拉克2.0代6DCT雙離合變速器，最大功率100kW，最大扭矩205N•m;這個數(shù)據(jù)雖說稱不上業(yè)界最強(qiáng)，但也充分顯示出了吉利在繽瑞這款車上所花的心思。值得一提的是繽瑞被譽為最節(jié)油轎車，百公里油耗低至5.0L，堪比混動級油耗。這套系統(tǒng)不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出眾，動力表現(xiàn)還頗具激情，實現(xiàn)魚和熊掌可兼得。

　　本次吉利繽瑞G-Power 200T 勁擎“T”驗，經(jīng)過城市道路、快速路、盤山路等路況。展現(xiàn)出良好的底盤調(diào)校功底，砂石路上懸架可以保證必要的舒適性，車身晃動也被有效抑制。高速行駛底盤則展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性。在山路中，繽瑞G-Power 200T的調(diào)校功力展現(xiàn)出來。底盤扎實，路感較為清晰，車身在彎道中的動作協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)向不拖泥帶水，這種駕駛樂趣可謂難得的享受。

　　除此之外，繽瑞在胎噪、風(fēng)噪和底盤噪音部分的表現(xiàn)，保持了吉利一貫的高水準(zhǔn)。底盤調(diào)教雖然有向運動性靠攏的痕跡，但還沒到特別硬的程度，只能說是保證乘坐舒適性之余，兼具不錯的轉(zhuǎn)向支撐表現(xiàn)。

　　宜動亦宜靜，在經(jīng)過一番激情澎湃之后，需要一些外物來沉靜一下。被譽為“江南第一樓”就是非常不錯的好去處，全樓建筑磚雕、木雕、金雕、石雕、彩繪、泥塑、鋪地藝術(shù)巧奪天工，雕刻精致，精美絕倫。

　　生活就是處于動靜之間，靜如雕花樓述說那些流金歲月，動者強(qiáng)如吉利繽瑞揮灑激情。

　　吉利繽瑞專為一、二線城市的泛85后青年群體打造，其主打年輕、運動、智能，一經(jīng)推出就憑借高顏值、越級配置及高品質(zhì)獲得了眾多用戶的青睞。作為一款全球戰(zhàn)略車型，繽瑞不僅將成為吉利在轎車市場的新王牌，未來還將與全球最優(yōu)秀的A級轎車同臺競技，引領(lǐng)A級轎車市場進(jìn)入高階競爭的全新時代。