2019廣州車展還在進行當中，汽車之家從一汽-大眾展臺獲悉，新款邁騰和邁騰GTE插電混動版車型將于12月初正式上市，具體時間或為12月4日。作為中期改款車型，新款邁騰汲取了海外Passat B8改款車型的升級點，針對外觀、內飾及配置等方面進行了調整，并且首次引入了插電混動版本的邁騰GTE車型。
與海外版新款Passat B8一樣，新款邁騰的設計變化不大，主要細節(jié)升級在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等，其中前大燈還加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，進一步提升了科技感。與此同時，新車前格柵最下方的鍍鉻條也經(jīng)過了加粗，兩端與大燈內角結合為一體，整體性更強。此外，新車前包圍下部進氣口和霧燈造型進行了全面修改，曲線的應用使其看上去更加飄逸。
而在車尾部分，Passat字樣標識移動到了車尾中部，這也是大眾在輝昂、全新途銳(8萬禮包)、國產(chǎn)全新帕薩特等新車型上熱衷使用的新設計風格。全新樣式的LED尾燈組內部燈腔造型經(jīng)過優(yōu)化，包括三組回旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈，看上去更加具有科技感和新鮮感。與此同時，新車后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。尺寸方面，新車的長寬高4865/1832/1469mm，軸距為2871mm。
在新款邁騰基礎上，搭載插電混動系統(tǒng)的邁騰GTE采用了造型有所區(qū)別的前包圍，C字形的日間行車燈搭配黑色飾條，看起來更具運動感。與此同時新車還采用了專屬的旋風式密輻雙色低風阻輪圈，作為新能源版本車型的特征。
車內部分，新款邁騰最大的亮點當屬換裝了全新樣式的方向盤，以及多媒體系統(tǒng)的升級。除了全液晶儀表盤外，新車還提供經(jīng)過升級的中控觸屏，內置一汽大眾最新版車機系統(tǒng)，不過其具體功能目前官方還未透露，預計會包括以車聯(lián)網(wǎng)為基礎的更多互聯(lián)服務。目前官方尚未公布新車的具體配置，結合海外版車型來看，我們預計新款邁騰也有望配備了一系列經(jīng)過升級的輔助駕駛系統(tǒng)和電控制動系統(tǒng)。
動力方面，新款邁騰將延續(xù)現(xiàn)款車型的設定，280TSI車型搭載1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米；330TSI車型搭載低功率版2.0T發(fā)動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米；380TSI車型搭載高功率版2.0T發(fā)動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動系統(tǒng)方面，所有車型均配備7速雙離合變速箱。
邁騰GTE則搭載一套由1.4T發(fā)動機、電動機和寧德時代鋰電池組構成的插電混動系統(tǒng)，其中1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，電動機最大功率116馬力，綜合最大功率211馬力，綜合最大扭矩400牛·米，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。
