北京時間12月11日晚，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新一代奔馳GLA。作為繼全新A級（含兩廂/三廂/三廂長軸距版）、全新CLA（含三廂/獵裝）、全新B級、GLB車型后MFA2平臺誕生的第8款產品，全新GLA的相比現(xiàn)款車型擁有更明顯的SUV特征，空間更大、內飾也更具科技感和檔次感。據悉，新車將于2020年春季在歐洲市場開售，由北京奔馳生產的國產版本之后也將跟進。
『全新GLA AMG-Line運動版實車』
● 新車特點
『全新GLA AMG-Line運動版』
『全新GLA普通版』
全新GLA的車身比例相比現(xiàn)款車型有著明顯的變化。相比現(xiàn)款車型，全新GLA的車身高度增幅達到104mm，寬度增加30mm，長度則稍有縮短，更寬更高但更短的車身比例使其在視覺上更顯緊湊、更具SUV氣質。另外，30mm的軸距增幅也使得全新GLA看起來更加修長、穩(wěn)重。
『全新GLA AMG-Line運動版』
『全新GLA普通版』
在設計上，新車的前臉依然采用了奔馳最新的家族化設計語言，大尺寸前格柵內部由橫向飾條和繁星式點陣飾塊組成，搭配大型星徽LOGO，家族特征明顯。與其它車系一樣，全新GLA也有兩種外觀套件供選，包括普通版和運動版（AMG-Line），二者在包圍造型、車身組件配色、輪圈樣式等細節(jié)設計上有所不同，營造出了兩種風格的視覺感受。
『全新GLA普通版』
『全新GLA AMG-Line運動版』
側身部分，全新GLA造型更顯圓潤。新增的C柱三角窗進一步削弱了兩廂掀背車的氣質，搭配隆起的前后翼子板線條、黑色車身包圍，以及大尺寸輪圈，看起來更具氣質。
『全新GLA普通版』
『全新GLA AMG-Line運動版』
在車尾部分，全新GLA在設計語言上與全新B級較為相似。而相比起現(xiàn)款GLA，新車的尾門線條更加垂直，搭配線條豐富、具有較強立體感的尾門及后包圍，SUV的氣質被進一步鞏固。細節(jié)上，新車的尾燈組采用了近似三角形的設計，造型鋒利，內部帶有家族式雙環(huán)狀LED燈帶，配合雙邊共兩出式鍍鉻排氣，精致感和科技感都得到了保證。
『AMG GLA 35 4MATIC』
此次官方也發(fā)布了AMG GLA 35車型。作為高性能版本，該車在AMG-Line套件版車型基礎上，采用了Panamericana直瀑式AMG前格柵，已經尺寸更加夸張的車輪組合，車身也有所降低。在尾部，AMG GLA 35車型還換裝了雙邊共兩出式圓形排氣孔，與AMG 35家族成員看齊。
『全新GLA普通版』
『全新GLA AMG-Line運動版』
作為MFA2平臺車型，全新GLA的內飾可以說是意料之中，雙10.25英寸儀表+中控連體液晶大屏在高配車型上帶來了更強的科技感，而造型獨特的圓形空調出風口、帶有雙拇指控制功能的最新樣式多功能方向盤，帶語音控制的MBUX車機系統(tǒng)等也如期出現(xiàn)在了全新GLA身上。得益于更長的軸距，全新GLA的乘坐空間、特別是后排腿部空間，相比現(xiàn)款車型有所提升。此外，全新GLA還可以選裝后排座椅前后調節(jié)，調節(jié)范圍達到了14cm，進一步提升了空間靈活性和第二排座椅舒適性。
『AMG GLA 35 4MATIC』
在全新GLA基礎上，AMG GLA 35車型換裝了一體式運動座椅，其上帶有適配四點式安全帶的開孔。與此同時，AMG專屬的平底式多功能方向盤、AMG主題的MBUX車機系統(tǒng)、后排座椅4/2/4比例分割放倒等在新車上也有配備。
『AMG GLA 35 4MATIC』
動力方面，全新GLA車型在海外市場搭載1.3T/2.0T兩款直列四缸發(fā)動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，峰值扭矩為250牛·米和350牛·米，傳動系統(tǒng)分別匹配7速/8速雙離合變速箱，高配動力車型還提供4MATIC四驅系統(tǒng)；AMG GLA 35車型則搭載最大功率306馬力的2.0T直列四缸發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱和4MATIC四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速時間僅需5.1秒。此外，全新GLA插電混動版車型也在緊鑼密鼓的測試當中，預計將于晚些時候問世。
