日前，西雅特正式發(fā)布了全新一代LEON兩廂掀背版與旅行版車型的官方圖片。相比于上代車型棱角分明的設(shè)計風(fēng)格，新車的外觀看上去柔中帶剛，并且諸多家族化的設(shè)計細(xì)節(jié)可以人們一眼就辨認(rèn)出這是一輛西雅特。

 

 

　　新車外觀改動明顯，更為立體化且造型更具辨識度的中網(wǎng)搭配了帶有類三角形日間行車燈的大燈組合，讓新車的前臉更加犀利。車身側(cè)面與老款車型相比，雙腰線的設(shè)計被一條貫穿整個車側(cè)的腰線取代，同時門板上的鈑金面擁有豐富的曲面設(shè)計，為整車帶來了些許柔和、親近的味道。全新設(shè)計的車尾最具有特色的部分便是貫穿式尾燈，這是西雅特旗下既Tarraco之后第二款使用此設(shè)計的車型。值得一提的是，更為流暢、平滑的車身讓新車的風(fēng)阻系數(shù)降低了8%。

 

 

　　掀背版車型長4368毫米，寬1800毫米，高1456毫米，軸距2686毫米，相比于上代車型長了86毫米，窄了16毫米，矮了3毫米并且軸距增加了50毫米。旅行版車型長4642毫米，高1448毫米，寬度與軸距均與掀背版車型相同，而車長相比老款車型增加了93毫米。掀背車型增加的車身長度應(yīng)該都用在了乘坐空間上，后備箱容積依然是380升，但旅行版車型的后備箱容積則增加了30升，達(dá)到了617升。

 

　　與之前發(fā)布的幾款大眾集團(tuán)旗下品牌的同平臺車型類似，全新西雅特LEON的內(nèi)飾也采用了最新的儀表臺和中央通道布局，同時使用雙離合變速箱的車型也采用了小擋把設(shè)計。根據(jù)西雅特官方的說法，全新一代LEON是西雅特首款擁有完整互聯(lián)體驗的車型，因此全系車型標(biāo)配了10.25英寸的全液晶儀表。同時入門級車型也搭載了8.25英寸的中控顯示屏，如果選擇了更高配的版本，中控顯示屏的尺寸則達(dá)到了10英寸。此外，全系新車支持Apple CarPlay與Android Auto車機(jī)互聯(lián)，并且擁有無線充電功能。

 

 

　　全新西雅特LEON的動力系統(tǒng)我不說各位應(yīng)該也能猜到，與大眾集團(tuán)旗下的另外兩款同級別車型完全一致。其中包括入門級的三缸1.0TSI發(fā)動機(jī)，最大功率90或110馬力，四缸1.5TSI發(fā)動機(jī)最大功率130馬力或150馬力，均匹配手動或雙離合變速箱。此外，LEON還有一具2.0TSI發(fā)動機(jī)可供消費(fèi)者選擇，最大功率190馬力，僅匹配7速雙離合變速箱。當(dāng)然，帶有48伏混動系統(tǒng)的1.0TSIe和1.5TSIe發(fā)動機(jī)也不會缺席，只不過這兩具發(fā)動機(jī)只能匹配雙離合自動變速箱。同時，全新LEON僅有兩款柴油動力，均來自一具2.0TDI發(fā)動機(jī)，最大功率115馬力或150馬力。

 

 

　　當(dāng)然，第四代西雅特LEON也有插電混動車型，1.4TSI發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)可以輸出204馬力的綜合功率，同時容量為13千瓦時的電池組還可以在WLTP循環(huán)下提供60公里的純電續(xù)航里程。搭載以上動力系統(tǒng)的全新LEON將在2020年第二季度正式上市，而動力更強(qiáng)的Cupra版本最快將于第三季度面世。