4月27日，小鵬P7上市，新車定位純電動中型轎跑車。共推出后驅(qū)長續(xù)航、后驅(qū)超長續(xù)航、四驅(qū)高性能三種車型，其中后驅(qū)超長續(xù)航版車型在NEDC工況下續(xù)航能力為706km。新車共有8款車型，補貼后售價為22.99-34.99萬元。

　　外觀方面，小鵬P7采用了“星際”設(shè)計語言，車頭前部圓潤的弧線搭配兩側(cè)凌厲的線條，看起來很有層次感。同時，大燈采用了分體式設(shè)計，上方還配備了貫穿式燈帶設(shè)計，而且還可以根據(jù)充電或者解鎖車輛時，進(jìn)行動態(tài)變換，效果出色。

 

　　另外，小鵬P7也采用了主動式進(jìn)氣格柵，讓前臉看上去擁有很高的辨識度。配合銀色的車身涂裝讓其看上去非常有未來感。

　　車身側(cè)面來看，小鵬P7采用了時下流行的溜背式車身和無框車門設(shè)計，另外，在細(xì)節(jié)方面，19英寸輪圈采用了雙色設(shè)計，而且配備了Brembo（布雷博）四活塞式的紅色剎車卡鉗，整體造型十分拉風(fēng)。同時，還采用了隱藏式門把手，配合車身圓潤的線條，讓它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.236Cd。值得一提的是，該風(fēng)阻系數(shù)是目前國產(chǎn)車型中最低的，最直接帶來的好處就是能夠提升40km左右的續(xù)航。

　　車尾線條豐厚飽滿，尾燈組采用了與前大燈相同的貫穿式+分體設(shè)計的思路，同時內(nèi)部的燈帶細(xì)節(jié)質(zhì)感非常不錯。另外，整體轎廂設(shè)計后移，使得新車呈現(xiàn)出類似后驅(qū)車型的風(fēng)格，車尾末端還增加了小鴨尾造型，有著非常運動的視覺效果。車身尺寸方面，其長寬高分別為4880/1896/1450mm，軸距為2998mm，這樣的尺寸已經(jīng)達(dá)到更高級別車型的水平。

　　空間方面，常規(guī)狀態(tài)下，后備廂容積為440L，將后排座椅放倒后，可擴(kuò)展至915L，另外前備箱還提供66L的容積，完全滿足日常出行使用需求。

 

　　內(nèi)飾方面，小鵬P7采用了貫穿式儀表臺設(shè)計，由兩塊液晶屏幕組成，其中左邊是10.25英寸的全液晶儀表，右邊則是一塊支持觸控的14.97英寸的懸浮屏幕。其中按鍵、方向盤和音響揚聲器采用2.5D曲面設(shè)計。另外隱藏的出風(fēng)口+無按鈕的面板讓整個中控屏幕更為簡約大氣，整體內(nèi)飾設(shè)計在簡潔的同時還充滿未來感。

　　互聯(lián)方面，小鵬P7搭載Xmart OS 2.0智能交互系統(tǒng)，10.25英寸液晶儀表與14.97英寸多媒體屏幕可以實現(xiàn)雙屏互聯(lián)，其中，多媒體系統(tǒng)的硬件采用高通驍龍820A芯片，強(qiáng)大的硬件支持讓這套交互系統(tǒng)保證流暢運行的同時，還能進(jìn)一步降低功耗。同時，該車支持智能語音控制，可通過按鍵或者口令呼喚操作。

 

　　　自動駕駛方面，小鵬P7 智尊版車型將標(biāo)配XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)，通過多達(dá)13枚自動駕駛攝像頭、12個超聲波雷達(dá)、5個高精度毫米波雷達(dá)，以及英偉達(dá)Xavier自動駕駛芯片，結(jié)合高精度地圖、雙頻高精度GPS、V2X等技術(shù)，使該車具備了超視距環(huán)境的感知能力，從而更好的實現(xiàn)車輛駕駛輔助。

　　功能方面，這套自動駕駛輔助系統(tǒng)包含ACC自適應(yīng)巡航、LCC車道居中輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航、ALC自動變道輔助、高速自主導(dǎo)航駕駛、自動駕駛模擬顯示、自動泊車輔助、FDM前向車距監(jiān)測、FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動緊急制動（帶行人檢測）、BSD盲區(qū)監(jiān)測預(yù)警、DOW車門開啟預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、LCA+增強(qiáng)型車道變換預(yù)警、RCW后向碰撞預(yù)警、RCTA后方橫向來車預(yù)警以及TSR交通標(biāo)志識別等。

　　另外，小鵬P7四驅(qū)高性能版車型還將標(biāo)配18個音響的丹拿音響系統(tǒng)，配合車內(nèi)多彩的氛圍燈設(shè)計，能夠提供出色的車內(nèi)乘坐環(huán)境。

　　動力方面，小鵬P7將電機(jī)、電控、減速器高度集成，組成高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)分散型電驅(qū)布局，三合一電驅(qū)系統(tǒng)效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、車內(nèi)布置更規(guī)整、可靠性更強(qiáng)。其中后驅(qū)長續(xù)航以及后驅(qū)超長續(xù)航版將搭載最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩為390N·m的電機(jī)；四驅(qū)高性能版車型則將分別在前/后橋各搭載一臺電機(jī)，綜合最大功率為316kW（430Ps），最大扭矩為660N·m，0-100km/h加速時間僅為4.3s。

 

　　續(xù)航方面，小鵬P7將搭載新一代方形電池組，電芯額定能量80.87kWh、能量密度高達(dá)170Wh/kg，NEDC工況下，后驅(qū)長續(xù)航版車型為568km；后驅(qū)超長續(xù)航版中配車型為656km、高配為706km；四驅(qū)高性能版為552km?？斐淠Ｊ较?，后驅(qū)超長續(xù)航版車型充電10min，續(xù)航可增加123km，電量從30%-80%最快僅需28min。