5月20日，一汽豐田奕澤IZOA家族上市。此次上市的奕澤IZOA 2020款共有5個級別，分別為奕炫版17.68萬元、奕馳版15.98萬元、奕享CARE特別版 15.68萬元、奕享版15.28萬元、奕動版14.58萬元。與此同時，一汽豐田還發(fā)布了旗下首款量產(chǎn)純電動車型——奕澤E進擎，共三個級別：E·智尊版25.38萬元、E·智享版23.78萬元、E·智行版22.58萬元（奕澤E進擎均為補貼后廠商建議零售價）。

　　奕澤IZOA作為基于TNGA架構(gòu)打造的首款SUV。在設(shè)計方面，全面采用了“SEXY DIAMOND”設(shè)計，具有高識別度的LED組合式前大燈（帶LED流動式轉(zhuǎn)向燈）及懸浮式LED組合式尾燈造型；通過隱藏式后門把手設(shè)計、懸浮式車頂，多種車身以及內(nèi)飾配色，滿足不同消費者的個性選擇。

　　在駕駛方面，奕澤IZOA家族擁有TNGA架構(gòu)打造的低重心車身，前后獨立懸掛配合SACHS（薩克斯）減震器，能賦予底盤更高的韌性，提升車輛的行駛質(zhì)感，在安全方面，奕澤IZOA家族基于GOA高剛性車身再升級，“筋骨”得到進一步加強，全系標配新一代Toyota Safety Sense，同時可提供10個SRS空氣囊，還搭載了多項主動安全駕駛輔助系統(tǒng)，為消費者提升安全性。

　　作為豐田首款量產(chǎn)純電動SUV，奕澤E進擎在TNGA架構(gòu)的基礎(chǔ)下，對外觀進行了再次升級。造型設(shè)計上采用Clean&Edgy設(shè)計理念，摒棄了繁瑣、多余的幾何線條，迎合年輕人的個性需求。奕澤E進擎搭載松下方形三元鋰電池，通過將電池包設(shè)計成車身骨架的一部分，進一步提升了車身剛性，在不犧牲車內(nèi)空間的同時降低了車輛重心；考慮到電池搭載增加了車身重量，奕澤E進擎對車輛底盤部分進行了強化和升級，重新調(diào)整后的懸掛設(shè)定方式，讓車輛的操控性和動力性能得到進一步提升；使用150kW、300N·m的愛信永磁同步電機，體積小巧，實現(xiàn)0-100km/h加速7.7秒的成績。

　　在續(xù)航方面，奕澤E進擎搭載了54.3kWh電池包，13.1kWh/100km的電耗性能，NEDC工況下，續(xù)航里程達到400公里。與此同時，奕澤E進擎還在各電池單體的下部都裝載了電氣式電池加熱器，并通過冷媒冷卻系統(tǒng)對各個電池單體進行均衡且高效的降溫，電機軸芯部的轉(zhuǎn)子也設(shè)置了新的冷卻回路，，從而使動力控制單元（PCU）低損失化，讓電池壽命更長久。

　　奕澤E進擎的電池管理系統(tǒng)還通過將充電量維持在合理區(qū)間，以及電池包內(nèi)部溫度管控等技術(shù)抑制電池老化，從而實現(xiàn)電池使用10年后，容量維持率仍可達到80%以上。