前言：2020，是影響了全球經(jīng)濟的一年；2020，是值得我們銘記諸多的一年；2020，是平凡而偉大的一年。這一年，全世界按下了暫停鍵，卻又一次開啟了繼續(xù)鍵，人們在新冠疫情的影響之下，嘗試著各種新的生活方式。蘇州汽車市場，在面臨突如其來的疫情，從開始的手足無措到后來的新零售嘗試先行，直到2020年底的整體車市穩(wěn)步上升，各經(jīng)銷商們努力著、奮斗著；2021年，疫情仍在延續(xù)，生活仍需繼續(xù)，蘇州車網(wǎng)就一系列問題對蘇州汽車人進行了采訪，讓他們一起來談談在后疫情時代下，蘇州車市應該如何應對。

　　蘇州車網(wǎng)：江總，非常感謝接受蘇州車網(wǎng)的采訪。2020年受疫情的影響，汽車行業(yè)受到了不同程度地沖擊。據(jù)了解1~11月份，乘用車市場下降了9%，而3月份開始，卻已連續(xù)8個月增長，其中7個月的增速保持在10%。在后疫情時代，您覺得蘇州車市能否繼續(xù)延續(xù)這樣的強勁勢頭？

 

　　江斌忠：從汽車市場來看，我認為汽車的銷售是個比較好的發(fā)展，因為汽車產(chǎn)業(yè)我認為是作為習總書記提出的“向幸福生活發(fā)展”一個必要條件。尤其是城市周邊地區(qū)，汽車普及率依然不是很廣泛，所以汽車的后期發(fā)展還是相當可觀的。在2020年經(jīng)過了一整年的疫情，然后2021年疫情還在延續(xù)，我們整個汽車市場是一個剛性需求市場，因此我認為這個發(fā)展勢頭還是能延續(xù)的。

 

　　蘇州車網(wǎng)： 2020年面對疫情的影響，政府部門出臺了一系列促進汽車消費的政策，比如新能源的補貼政策，以舊換新政策，還有新能源汽車下鄉(xiāng)的活動政策，有效釋放了整個汽車的市場需求，車市增長我們能否再借政策紅利？

 

　　江斌忠：以往來看，汽車市場的確是這樣的情況，因為政府現(xiàn)在很關注新能源的發(fā)展，新能源的補貼對于我們銷售新能源汽車有很好的促進作用。另一方面，蘇州市政府也采取了很多促銷的政策，各種汽車方面的促銷團購活動，蘇州市政府也提供了很大的支持力度，獎勵機制，所以促進了整個蘇州市汽車市場地加快發(fā)展。

 

　　蘇州車網(wǎng)：隨著蘇州地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，從首批的購車用戶慢慢已經(jīng)開始變成了換購、增購的用戶。針對這一塊的話，您覺得2021年增購、換購的趨勢會帶來哪些機遇給我們蘇州汽車市場？

 

　　江斌忠：隨著經(jīng)濟水平的不斷發(fā)展，生活條件也逐漸變好，尤其是年輕的消費群體對于車子個性化的需求越來越多。尤其是現(xiàn)在數(shù)碼產(chǎn)品的突飛猛進，汽車和許多的數(shù)碼企業(yè)開始有合作，比如：和華為的合作，讓一些高科技的功能在車子上的體現(xiàn)越來越多，所以隨著這些高科技數(shù)碼產(chǎn)品地深度介入，加上年輕消費群體成為市場主流，那么整個汽車市場的增購、換購會越來越多。

 

　　蘇州車網(wǎng)：2020年對于新能源汽車來說，是一個變化非常大的一年。新能源汽車板塊在全球資本市場爆發(fā)，購車群體也開始接受新能源汽車，像特斯拉、蔚來、小鵬反而逆勢上揚，然后激發(fā)了整體行業(yè)的一個市場化原力，這給我們車市又會帶來哪些實實在在的變化？

 

　　江斌忠：現(xiàn)在隨著國家政策的出臺，這也是對消費者的一個導向。首先，新能源汽車在使用成本上相比傳統(tǒng)燃油車，的確是有一定的優(yōu)勢的。其次，新能源汽車在整體使用操作上相比也容易上手，操作方便，如果在家庭條件允許的情況安裝充電樁，像燃油車也會好很多。雖然目前來看，國家整體在新能源基礎建設方面還沒有完全到位，但從目前了解到的一些政策信息來看，我們國家在2020年的年末又做出了新能源發(fā)展的新規(guī)定，就現(xiàn)今來看，我們國家的消費者正逐步接受新能源，但是在實際使用中，新能源汽車的發(fā)展，確實還存在一些使用方面不到位的地方，比如：充電點的鋪設不是很多，這對于新能源車型發(fā)展會有影響；還有家庭充電樁的安裝，許多市里的小區(qū)沒法安裝充電樁，這些問題都會影響到新能源汽車的發(fā)展。

 

　　蘇州車網(wǎng)：疫情之下，汽車經(jīng)銷商開始嘗試網(wǎng)絡直播營銷，比如像直播帶貨，展廳直播賣車，可能以后會成為一種經(jīng)營的常態(tài)化模式。面對汽車這樣的大宗消費商品，我們如何將直播賣車跟線下的營銷一起來發(fā)力？

 

　　江斌忠：我們這個觀念也在轉變。原來的汽車銷售模式就是建立標準的4S店展廳，而現(xiàn)在的汽車銷售則更多是為了方便客戶。因此，我們傳統(tǒng)經(jīng)營4S店的也在慢慢轉型，比如：商業(yè)綜合體，2020年，我們在園區(qū)的龍湖天街進駐了兩個品牌的展廳，一個是北汽集團的新能源品牌Arc Fox，這也是北汽推出的高端品牌，還有一個是吉利新能源品牌幾何。這是目前我們在以傳統(tǒng)4S店為主的模式轉向商業(yè)綜合體和4S店同步銷售的一個方面。另外，我們也開始運營互聯(lián)網(wǎng)的傳播銷售，比如：抖音、快手這些直播方式，并且總體效果很好，客戶很喜歡這樣的方式。

 

　　蘇州車網(wǎng)：隨著汽車市場的發(fā)展，蘇州天豐集團品牌店在蘇州地區(qū)已經(jīng)擴展到了9家。除了吉利品牌之外，2020年新入駐開業(yè)北汽純電高端新能源品牌Arc Fox，2021年我們蘇州天豐集團會有怎樣的一個發(fā)展規(guī)劃？

 

　　江斌忠：2021年，我們還是會按照汽車是個剛需的發(fā)展產(chǎn)品，又是給老百姓帶來幸福感的產(chǎn)品，這樣的一種理念和宗旨去規(guī)劃我們集團的發(fā)展。所以蘇州天豐集團也將繼續(xù)會把汽車發(fā)展定為長期的發(fā)展。除了現(xiàn)在蘇州市區(qū)跟張家港5家，我們都鋪設了4S店，從而形成覆蓋比較全面的渠道網(wǎng)絡；除了4S店以外，我們同步進駐商業(yè)綜合體，開設展廳、體驗店，與此同時，我們集團的網(wǎng)銷也正在加快步伐建設，最終呈現(xiàn)一個立體式的銷售網(wǎng)絡。從2020年我們整個發(fā)展來看，我們現(xiàn)在汽車銷量一年超過1萬臺，維修產(chǎn)值超過一個億，總的發(fā)展還是比較良性的，并且也完成了2020年的目標，因此，主機廠給到我們集團還是很多支持的。

　　而新能源產(chǎn)品我們起步還是比較早的，我們集團在新能源這一塊已經(jīng)做了將近6年了，只是發(fā)展比較緩慢。從2020年的年尾來看，國家對于新能源很注重，又推出了很多新的政策，所以新能源的發(fā)展，我認為將很快就會超過預期。畢竟新能源的發(fā)展對我們國家是有好處的，在環(huán)保上面有一定的影響；其次，新能源畢竟費用成本低，是汽油車成本的20%，加速性能又快，所以我認為新能源汽車的發(fā)展是必然的趨勢。蘇州天豐集團2021年在新能源這一塊會是一個著重的發(fā)展方向。我們在相城汽車城的駐點，即將建立一個標準的北汽集團新能源的A級Arc Fox 4S店，這個品牌以及產(chǎn)品都是剛剛推向市場，但我相信這個產(chǎn)品將來肯定能得到老百姓的歡迎。

　　吉利品牌，我們一直堅持在做，到現(xiàn)在我們已經(jīng)經(jīng)營了21年了，作為國家的自主品牌，吉利在收購沃爾沃之后，整體的產(chǎn)品質量提升的非?？?，因此，現(xiàn)在在蘇州市場上也很受消費者的歡迎，整體的銷量也很多，整個市場占有率提升很多，所以2021年，我認為吉利品牌的前景依然非常好，我們集團也會堅持將吉利品牌在蘇州地區(qū)繼續(xù)做大做強，進一步提升吉利的市場占比。