據(jù)外媒報(bào)道，日前，奧迪董事會(huì)主席Markus Duesmann在德國接受采訪時(shí)表示，下一代A4和A6將于2023年發(fā)布，新車將提供純電動(dòng)車型，但動(dòng)力總成上并不排除內(nèi)燃動(dòng)力版本。奧迪品牌規(guī)劃，到2030年左右，奧迪A4、奧迪A6將徹底拋棄內(nèi)燃機(jī)。
Duesmann稱，插電式混合動(dòng)力是過時(shí)的技術(shù)，沒有太多的前途；而且他不相信隨著電動(dòng)車的普及，政府將推廣插電式混合動(dòng)力。因此對(duì)于奧迪來說，快速過渡到電動(dòng)車至關(guān)重要。盡管如此，外媒猜測(cè)，下一代奧迪A4和A6會(huì)有插電式混合動(dòng)力車型。
另外，外媒根據(jù)渲染圖想象了下一代奧迪A4的外觀。新車在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了進(jìn)化更新，線條變得更清晰，但仍能輕易識(shí)別出這是一輛奧迪。
另一方面，奧迪正在努力開發(fā)Artemis EV項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在開發(fā)一個(gè)靈活的設(shè)備用于其他汽車項(xiàng)目，第一項(xiàng)任務(wù)是開發(fā)一款高效電動(dòng)車。據(jù)Duesmann透露，新車定位不會(huì)高于奧迪A8或奧迪Q7。這一說法表明，該新電動(dòng)車不會(huì)是天價(jià)產(chǎn)品。此外，新車量產(chǎn)版要到2024年才能問世，但概念車版將在今年秋季的慕尼黑車展上首次亮相。
奧迪任命Alex Hitzinger負(fù)責(zé)Artemis EV項(xiàng)目。他之前是大眾汽車集團(tuán)自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)的負(fù)責(zé)人，還曾參與蘋果的汽車業(yè)務(wù)。這種背景意味著，Artemis EV項(xiàng)目將在高級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)方面深入研究，而這些都有望在奧迪未來的電動(dòng)車型上有所體現(xiàn)。
