3月25日，比亞迪宋PLUS DM-i正式上市，售價區(qū)間為14.68-16.98萬元。共推出4款車型，新車定位A+級SUV，該車將介于宋Pro以及唐之間。

　　外觀方面，比亞迪秦PLUS DM-i前臉沿用“Dragon Face”的設(shè)計語言之上融入了全新的設(shè)計元素，前進氣格柵采用了六邊形的大嘴樣式，相比宋PLUS燃油版和EV版，新車的中網(wǎng)采用了全新的點陣式設(shè)計，辨識度更高。同時，厚重下壓的車頭與發(fā)動機艙蓋上四條立體式線條組合，打造出俯沖的視覺效果。

　　前LED大燈被官方成為“龍眼”大燈，點亮后會讓車頭顯得更有神韻。點亮后的效果極具辨識度，目前，龍眼設(shè)計已經(jīng)成為了比亞迪車型的標志性設(shè)計語言。車身側(cè)面造型流暢舒展，貫穿車身的腰線賦予了它更優(yōu)雅的車身姿態(tài)。車頂也采用了溜背式的設(shè)計，較小的車頂弧度與車尾銜接的更加流暢，并不會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的感覺。車身尺寸方面，宋PLUS DM-i的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，無論是長度還是軸距都已經(jīng)達到了同級別車型的頂尖水平。

　　車尾造型厚重、飽滿。并且采用了“寬肩”設(shè)計，D柱向下延伸的更多，看上去更扎實。貫穿式尾燈同樣延伸至車身側(cè)面，與前大燈相呼應，晚上點亮后從側(cè)面看上去有很強的高級感。另外，被官方定義為“天際線”的高位剎車燈，視覺效果更震感。

 

　　內(nèi)飾方面，宋PLUS DM-i的內(nèi)飾與現(xiàn)款燃油版車型保持一致，中控臺使用了較多的線條設(shè)計，從而營造出多層懸浮效果，配合全液晶儀表以及中控的可旋轉(zhuǎn)式屏幕，讓車內(nèi)的科技感得到了很好的提升。選材用料方面，車內(nèi)采用了大量的軟質(zhì)以及進口麂皮材料，中控臺上部還采用了縫線工藝，對豪華感的營造非常到位。另外，新車還提供全新的日蝕藍+蒼穹灰內(nèi)飾配色，視覺效果更好。

　　配置方面，比亞迪宋PLUS DM-i集成了比亞迪家族一貫的優(yōu)勢，中控臺采用了經(jīng)典的12.8英寸可旋轉(zhuǎn)大屏，內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，集成了百度地圖、高德地圖、QQ音樂、抖音以及喜馬拉雅FM在內(nèi)的多種app。同時，還配備了全場景數(shù)字鑰匙，可使用手機NFC進行車輛的解鎖操作。即便沒有實體車鑰匙，也可以操作車輛。同時，還可以通過app遠程對車內(nèi)空調(diào)、車鎖進行調(diào)節(jié)。

　　宋PLUS DM-i搭載由驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用功率型刀片電池組成的插混系統(tǒng)。發(fā)動機熱效率高達43.04%，并且還具備阿特金森循環(huán)、15.5高壓縮比、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)以及分體冷卻等技術(shù)，最大功率為81kW，最大扭矩為135Nm，并且符合國六B排放標準。

 

　　續(xù)航方面，秦PLUS DM-i新車共有51KM和110KM兩個版本，搭載刀片電池組，NEDC續(xù)航分別為51km和110km。這套混動系統(tǒng)提供四大控制模式（EV、HEV串聯(lián)、HEV并聯(lián)、發(fā)動機直驅(qū)）日常使用以電驅(qū)動為主。51km版的虧電油耗是4.4L/100km，0-100km/h加速時間是8.5秒，最大綜合續(xù)航里程為1150km；110km版的虧電油耗是4.5L/100km，0-100km/h加速時間是7.9秒，最大綜合續(xù)航里程為1200km。