8月12日，我們從名爵官方了解到，新款名爵6與名爵6 Pro一同上市，其中新款名爵6共推出1款配置車型，售價為10.38萬元，勁享價9.78萬元；名爵6 Pro共推出4款配置車型，售價區(qū)間為11.58-13.98萬元，勁享價區(qū)間為10.98-13.38萬元，其中勁享價是含官方推出的6000元現(xiàn)金紅包。同時，官方還表示前1.6萬名用戶不僅可享終身質保，還能2年七折回購，更享0首付、0月供、0利率，終身VIP客戶服務、終身免費基礎流量等政策。關于新車詳細價格，見下表：

 

 

◆ 新車特點

 

 

　　作為改款車型，新車不僅僅采用了全新的命名方式，還針對外觀設計進行升級。具體來看，新車前格柵處的名爵品牌LOGO被移至前發(fā)動機艙下沿處，讓前臉造型更加整體。同時，大尺寸多邊形中網(wǎng)搭配分體式燈組，讓新車看上去十分具有攻擊性。

 

 

　　車身側面來看，新車采用了暗黑色的五輻式大尺寸輪圈，并搭配紅色的單活塞浮動卡鉗，營造出不錯的運動氛圍。車尾部分，新車配備了一個大尺寸的后擾流板，整車多處裝飾條均為亮黑色設計，尾燈也采用了熏黑設計，整體車身造型就是為了凸顯運動基因。值得一提的是，排氣外觀看起來是雙邊共兩出，實際在排氣管兩側還有兩個打開閥門會工作的排氣孔，所以本質它應該算是一個雙邊共四出排氣。至于排氣聲浪，閥門打開后，發(fā)動機轉速在2500rpm以上會有比較明顯的排氣聲音出現(xiàn)，聲音整體有一些質感，不過最大的特點還是深踩油門加速時，每次換擋清脆的放炮聲，算是對于這臺車駕駛時的一種氛圍調劑。

 

 

　　內飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了帶換擋撥片的三輻式多功能運動方向盤，中控中央配備了內嵌式的10.1英寸中控多媒體觸摸屏，并保留了部分物理按鍵，再加上電子式換擋機構，使得整車的科技感得到提升。此外，新車座椅還采用了包裹感極佳的一體式運動座椅，并采用了雙色搭配，就連內部的安全帶顏色也采用了亮橙色的設計，動感十足。

 

 

　　配置方面，新車將配備維納斯智能系統(tǒng)（MG專屬AI語音助手，僅需喚醒一次，就能實現(xiàn)90秒連續(xù)語音對話，可閑聊，可深聊）。同時，新車還可實現(xiàn)阿里生態(tài)服務全接入，飛豬、淘票票、墨跡天氣、汽車之家、航旅縱橫、阿里健康等生活實用類App。此外，其還支持智能車家互聯(lián)，通過App或語音助手，用戶可以在車內遠程控制家里的空調、加濕器等設備，未來通過OTA升級，后續(xù)更多可控家居設備將陸續(xù)“上車”。值得一提的是，其還支持360兒童安全手表互聯(lián)功能，用戶可通過大屏幕點擊查詢兒童所在位置，并一鍵導航去接。

 

 

　　在乘坐空間方面，在我們體驗中，身高為184cm的體驗者在前排調整好座位后，他的頭部空間剩余三指；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時，其頭部空間剩余四指，腿部空間則為兩拳，表現(xiàn)不錯。

 

 

　　同時，雖然后排中間地板有小幅度隆起，但對于腿部空間的影響較小，讓應急坐在中間的乘客舒適度得到很好提升。不過，該車雖然后排配備了中央扶手，但并未設置中央頭枕。值得一提的是，這款車繼續(xù)沿用掀背式造型，讓它的后備廂空間以及使用上得到大大的提升。

 

 

　　安全配置方面，新車將搭載MG PILOT 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2.5 Plus級自動駕駛輔助。同級唯一的Super TJA超級擁堵輔助系統(tǒng)，可有效緩解手腳被開車支配的疲勞；SAS智能車速系統(tǒng)，可自動檢測道路交通標識，將車速控制在最高限速以內。同時，ACC全速段自適應巡航、FCW前方防碰撞報警、AEB自動緊急剎車、RDA后方盲區(qū)檢測系統(tǒng)、ICA集成式高速智能巡航、LDW車道偏離報警、LDP車道偏離糾正及LKA車道保持輔助系統(tǒng)。此外，該車還配備了駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測，嚴防駕駛員疲勞駕駛等危險行為；夜間行車時，IHC遠近光自動切換系統(tǒng)可幫助駕駛者文明使用燈光，保障自己和他人的安全。

 

 

　　動力方面，新車將采用上汽藍芯2.0 MEGA Tech全新一代高效動力組合。具體來看，新車將搭載一臺MEGA Tech 1.5T高功率發(fā)動機，其最大功率181馬力，峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。同時，根據(jù)官方表示，其變速箱傳動效率達97%，配有三腔獨立潤滑技術。

 

　　該車還將提供2種駕駛模式，其中SUPER SPORT超級運動模式可一鍵開啟，并配備可開關運動排氣聲浪。此外，該車還配備XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、EPS-PRO電動助力轉向系統(tǒng)（三種轉向助力可調，滿足不同的駕駛需求）。值得一提的是，得益于空氣動力學套件的裝配，讓這款車的后擾流板下壓力提高了1.24倍，整車升力優(yōu)化了42%，大大增強行車的穩(wěn)定性。