12月23日，新款榮威RX5 MAX正式上市，全系共推5款不同配置的車型，并搭載1.5T+6AT和2.0T+8AT兩種動(dòng)力系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。同時(shí)新車的插電混動(dòng)車型——新款榮威RX5 eMAX也同步上市，共有3款不同配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98-18.98萬元。

　　新款榮威RX5 MAX仍然以律動(dòng)設(shè)計(jì)語言作為新造型的基礎(chǔ)，榮麟紋理格柵尺寸更大，前大燈采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，上方的貫通式日行燈帶與刻有“ROEWE”標(biāo)識(shí)的銀色飾條融合在一起，整體感很強(qiáng)。整體輪廓沒有變化，但細(xì)節(jié)上的改變還是很明顯的，首先新車的后視鏡外殼采用了低風(fēng)阻式樣，此外門把手也更換成了隱藏式設(shè)計(jì)，科技感更強(qiáng)。新車的尾部也有著不小的變化，通過修改車頂擾流板與后保險(xiǎn)杠的造型，尾部的視覺效果也更有立體感和運(yùn)動(dòng)感。

 

　　中控臺(tái)采用了全新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，橫向中控屏取代了原先的14.3英寸豎屏，風(fēng)格變化明顯。方向盤也采用了全新的式樣，三輻式方向盤融入了更多硬朗的造型，多媒體控制則變成了類似游戲機(jī)遙感的操作方式。雙聯(lián)屏采用了一體式的熱彎工藝，兩塊屏幕的尺寸同為12.3英寸，給駕駛者的環(huán)抱感更好。智聯(lián)系統(tǒng)仍然是榮威品牌目前主打的斑馬VENUS系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)生態(tài)覆蓋全面，智能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，RX5 MAX汽油版車型提供了兩種動(dòng)力組合，其中一款為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為181馬力，相比老款提升了8馬力，最大扭矩為285牛·米，比老款提升了10牛·米。與車輛搭配的依然是6AT變速箱。而另一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為231馬力，最大扭矩為370牛·米，與老款保持一致，但變速箱從老款的6速雙離合變速箱變成了8AT變速箱。底盤方面，新車全系依然采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　在新款RX5 eMAX上依然采用的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+10速EDU變速箱的組合，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩：250牛·米，電動(dòng)機(jī)最大功率為90千瓦，最大扭矩230牛·米。