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售17.69萬起 長安UNI-K iDD正式上市

發(fā)布時間:2022-03-11責(zé)任編輯:周彪來源:汽車之家
  3月10日,長安汽車旗下長安UNI-K iDD混動車型正式上市,新車共推出2款車型,售價區(qū)間為17.69-19.29萬元。新車依舊定位中型SUV,將使用藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)搭配電動機(jī)的混動系統(tǒng),純電續(xù)航里程可達(dá)到130公里,目前也是長安汽車旗下首款搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)的車型。詳細(xì)車型見下表:
  ★ 新車特點(diǎn)
  首款搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)的車型
  外觀方面,新車?yán)^續(xù)使用Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素,其整體設(shè)計(jì)樣式與燃油版車型并無二致。前進(jìn)氣格柵采用了無邊框設(shè)計(jì),中網(wǎng)則采用了類似鱗片式的點(diǎn)陣結(jié)構(gòu),兩側(cè)的大燈組造型較為狹長,前包圍造型設(shè)計(jì)依舊動感十足,兩側(cè)的三叉型裝飾為車輛增添了一份時尚動感的視覺效果。
  車身側(cè)面,新車整體造型較為簡潔流暢,配合隱藏式門把手,讓側(cè)面看上去更加平整。而新車前后翼子板造型結(jié)合輪眉筋線彰顯出了一些寬體的視覺效果,配合車門下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)以及密條輻大尺寸輪圈,使的新車看上去更加時尚動感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4865/1948/1700mm,軸距為2890mm。
  車尾部分,新車配備了車頂擾流板,搭配溜背式的尾部造型,看上去動感十足。此外,新車也采用了時下流行的貫穿式尾燈,并配合熏黑式的設(shè)計(jì),后包圍則配備了尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局,進(jìn)一步提升動感效果。
  內(nèi)飾部分,新車采用了全液晶儀表盤并搭配橢圓形的雙輻式多功能方向盤,中控多媒體觸控屏采用懸浮設(shè)計(jì),中控臺層次感設(shè)計(jì)的恰到好處,中央的空能控制按鍵也設(shè)計(jì)成了觸摸式,配合中控過道的電子換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式功能控制按鍵,使得新車內(nèi)部具有非常不錯的科技感。
  空間方面,因?yàn)樾萝噧?nèi)部的整體結(jié)構(gòu)并沒有改變,所以可以參考UNI-K燃油版車型的空間體驗(yàn)。新車前排座椅造型看起來很運(yùn)動,側(cè)翼凸起幅度較大。其填充物很柔軟、厚實(shí),坐著很舒服,電動調(diào)節(jié)、座椅記憶/加熱等功能也一應(yīng)俱全。稍顯遺憾的是,UNI-K后排座椅坐墊的高度稍低了一些,這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致支撐性有所欠缺,個人認(rèn)為乘坐舒適程度還可以做得更好。
 
  UNI-K軸距參數(shù)頗為搶眼,實(shí)際體驗(yàn)之后,新車的表現(xiàn)也很好的印證了這一點(diǎn)。5座布局讓UNI-K有著不俗的后排腿部空間,“大五座”的設(shè)計(jì)避免了7座車型第三排的尷尬,讓第二排乘客獲得更佳的舒適空間。
 
  UNI-K后備廂空間十分規(guī)整,后排座椅支持4/6比例放倒,可對后備廂容積進(jìn)行擴(kuò)充。此外,電動后備廂也出現(xiàn)在了新車上,日常使用更為便捷。
  動力方面,新車搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)加電動機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率170馬力,最大扭矩260牛·米,電動機(jī)最大功率116馬力,最大扭矩330牛·米,傳動系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱,NEDC純電續(xù)航里程130公里、綜合續(xù)航里程1100公里。
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