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售27.98萬起 AITO問界M5智駕版上市

發(fā)布時(shí)間:2023-04-17責(zé)任編輯:sam來源:綜合汽車之家
  4月17日,裝配HUAWEI ADS 2.0的問界M5智駕版正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為27.98-30.98萬元,選購HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛服務(wù)軟件功能包價(jià)格為3.6萬元(一次性買斷),訂閱7200元/年、720元/月。
  新車整體造型上調(diào)整不大,但是配置提升明顯,雙透鏡大燈照射范圍更廣,并且將配備全新造型的20英寸輪圈,同時(shí)風(fēng)阻系數(shù)分別為0.26Cd(純電)和0.28Cd(增程)。此外,新車車內(nèi)還將配備魔吸車載接口,實(shí)現(xiàn)即掛即連。當(dāng)然最主要的是車頂增加了激光雷達(dá),問界M5智駕版共配備1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)攝像頭組以及12個(gè)超聲波雷達(dá),檢出距離達(dá)200m,計(jì)算單元也更換為華為自研的MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái),擁有1GB/秒的數(shù)據(jù)處理量,使其完成360度全范圍覆蓋以及全行程感知。
  HUAWEI ADS 2.0在1.0基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),基于道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng),即使無高精地圖也能看懂路,紅綠燈等各種道路元素。另外這套系統(tǒng)可覆蓋90%城區(qū)場(chǎng)景,在復(fù)雜路口、人車混行的場(chǎng)景也能順利通行,可主動(dòng)超車換道、脫困換道,大大提升出行效率。
  另外新車高速NCA(智駕領(lǐng)航輔助)體驗(yàn)也進(jìn)行了升級(jí),高速上面對(duì)上下匝道、避障、施工修路等場(chǎng)景能力進(jìn)一步提升,使得平均人工接管里程從HUAWEI ADS 1.0的100km提升到200km。在匯入高速路時(shí),系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控并預(yù)測(cè)周圍目標(biāo)車道的車輛行為,執(zhí)行最佳交互策略,快速高效匯入,匯入成功率高。臨近高速匯出口時(shí),系統(tǒng)根據(jù)周邊綜合路況,提前變到出口車道,避免陌生環(huán)境下“錯(cuò)過出口”的尷尬。
   智能泊車功能將包含APA(智能泊車輔助)、RPA(遙控泊車輔助)以及AVP(代客泊車輔助),其中AVP預(yù)計(jì)將在2023年底實(shí)現(xiàn)功能。
  動(dòng)力系統(tǒng)方面,問界M5智駕版依舊采用增程式混合動(dòng)力以及純電動(dòng)版本,增程式混合動(dòng)力版本的增程器采用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率152馬力,增程器發(fā)電機(jī)的額定功率60kW,綜合峰值功率200kW,WLTC工況下的油耗為0.53L/100km,純電續(xù)航達(dá)到255km,綜合續(xù)航里程1425km。純電版本預(yù)計(jì)繼續(xù)提供后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)版電機(jī)最大功率為272馬力,峰值扭矩為360牛·米;四驅(qū)版電機(jī)總功率為428馬力或496馬力,峰值扭矩為720牛·米或675牛·米。
 
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