12月21日,蔚來(lái)ET9正式上市,新車(chē)共推出2款車(chē)型,標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)為78.8萬(wàn)元,采用電池租賃方案后價(jià)格為66.00萬(wàn)元;首發(fā)版車(chē)型限量999臺(tái),售價(jià)81.80萬(wàn)元,采用電池租賃方案后價(jià)格為69.00萬(wàn)元。蔚來(lái)ET9是NT3.0平臺(tái)的首款車(chē)型,定位大型純電行政轎車(chē),官方表示它擁有17項(xiàng)全球首發(fā)技術(shù)和50多個(gè)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)。
外觀方面,新車(chē)采用了“飛航車(chē)身”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體造型接近于轎車(chē)和跨界車(chē)的結(jié)合體,長(zhǎng)寬高分別為 5325/2017 /1621mm,軸距達(dá)到 3250mm。官方表示,該車(chē)將帶來(lái)行政旗艦“同級(jí)最大”的空間。此外,該車(chē)配備 23 英寸輪轂,擁有 200mm 離地間隙和 220mm 懸架行程,支持一秒下調(diào) 50mm。蔚來(lái)汽車(chē)“標(biāo)志性”的瞭望塔式激光雷達(dá)、攝像頭等結(jié)構(gòu)這次也并未缺席,新車(chē)還在此基礎(chǔ)上首次加入了兩枚側(cè)向廣角激光雷達(dá),實(shí)現(xiàn) 350° 激光環(huán)測(cè)。該車(chē)還配有智能高清投影大燈,可為行人投射斑馬線,且在轉(zhuǎn)彎時(shí)呈現(xiàn)“循跡光毯”的效果。車(chē)尾的電動(dòng)尾翼則可在車(chē)速超過(guò) 80km/h 時(shí)自動(dòng)展開(kāi),起到提升空氣動(dòng)力表現(xiàn)和續(xù)航的作用。
內(nèi)飾方面,該車(chē)首創(chuàng)“行政橋”原生四座布局,貫穿前后排,號(hào)稱(chēng)集成 20 項(xiàng)子系統(tǒng)。其中,后排區(qū)域還設(shè)立了一張 360° 無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)行政桌案,支持任意角度的隨行調(diào)節(jié)。“行政橋”內(nèi)還集成了電動(dòng)開(kāi)合冰箱,支持一鍵電動(dòng)開(kāi)啟,擁有約 10 升的空間,支持-2℃-55℃之間的溫度調(diào)節(jié)。該車(chē)車(chē)頂還擁有縱向的“天空島”—— 拱形氛圍燈和獨(dú)立天幕、7 扇電動(dòng)遮陽(yáng)簾。在車(chē)輛的前排主副駕后方,各提供了一塊 14.5 英寸 OLED 互聯(lián)行政屏,屏幕傾角支持隨動(dòng)調(diào)節(jié)。
該車(chē)內(nèi)置 35 個(gè)揚(yáng)聲器,最高功率 2800W,首發(fā)“九霄天琴”8.2.4.8 音響系統(tǒng)(8 環(huán)繞聲、2 低音炮、4 個(gè)天空聲道、8 個(gè)頭枕?yè)P(yáng)聲器數(shù)量,即每個(gè)座椅兩個(gè))。蔚來(lái) ET9 的音箱均采用了“連錢(qián)紋”圖案,寓意“吉祥如意、福澤綿延”。
動(dòng)力方面,該車(chē)前電機(jī)最大功率 180kW,后電機(jī)最大功率 340kW,峰值扭矩 700N?m,百公里加速 4.3s。新車(chē)還配備全域 900V 高壓架構(gòu),整車(chē)最高電壓 925V,充電峰值功率 600 kW,充電峰值電流超過(guò) 750A。
蔚來(lái) ET9 還內(nèi)置了 5C 高壓快充電池包,整包容量達(dá)到 100kWh,采用自研 46105 大圓柱電芯,單顆電芯能量密度 292Wh/kg,百公里電耗 16.2kWh,CLTC 續(xù)航里程 650km。該車(chē)搭載了“SkyRide”天行底盤(pán)系統(tǒng),擁有線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動(dòng)懸架,其中后輪轉(zhuǎn)向最大角度為 8.3°,最小轉(zhuǎn)彎直徑為 10.9 米。該線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具備多重安全冗余設(shè)計(jì),方向盤(pán)和轉(zhuǎn)向輪之間雖無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)向管柱連接,但相比目前普遍使用的「電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPS」可靠性提升 2.2 倍,失去轉(zhuǎn)向能力的概率僅為 4.5FIT(Failures In Time,失效率)。
智能化方面,該車(chē)提供了 3 個(gè)激光雷達(dá),形成 360° 無(wú)死角探測(cè)能力,官方稱(chēng)其最近能探測(cè) 10cm、最遠(yuǎn)能探測(cè) 150m。ET9 首發(fā)搭載兩顆自研智駕芯片“神璣 NX9031”,采用 5nm 車(chē)規(guī)工藝打造,擁有 500 億 + 晶體管,支持 32 核 CPU。此外,該車(chē)內(nèi)置的中央超算平臺(tái) 2.0 支持智能駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)、車(chē)身、動(dòng)力、云域等 6 大板塊的計(jì)算功能。
新車(chē)首發(fā)搭載 cedar 雪松智能系統(tǒng)。智能應(yīng)用包含高階智駕、NOMl Intelligence,操作系統(tǒng)包含 SkyOS?天樞、整車(chē)全域操作系統(tǒng),智能硬件包含全新一代 AQUILA 超感系統(tǒng)、全新一代 ADAM 中央計(jì)算平臺(tái)。此外,新系統(tǒng)還支持千兆以太環(huán)網(wǎng)。cedar 實(shí)現(xiàn)了更大程度的跨域打通,比如后排乘客可以通過(guò)后排娛樂(lè)屏來(lái)觀察路況,防范開(kāi)門(mén)殺。此外,該車(chē)還行業(yè)首發(fā)藍(lán)寶石全焦段 AR 平視顯示系統(tǒng)。
安全方面,該車(chē)車(chē)身?yè)碛?52600N?m / deg 的扭轉(zhuǎn)剛度,強(qiáng)度達(dá)到 2000MPa;全系標(biāo)配 9 個(gè)安全氣囊,側(cè)氣囊長(zhǎng)度為 2.3m,高度為 0.67m,號(hào)稱(chēng)能夠 100% 覆蓋前后排乘客保護(hù)區(qū)域;內(nèi)置 Aquila 2.0 “天鷹”超感系統(tǒng),號(hào)稱(chēng)擁有相當(dāng)于 60 個(gè)足球場(chǎng)的感知范圍,最大感知面積超過(guò) 40 萬(wàn)平方米。新車(chē)支持“主動(dòng)防御”,若遭遇其他車(chē)輛碰撞,則可瞬間智能調(diào)整自身高度,讓“最硬的一面”迎接碰撞。