需要多少馬力才能夠讓你滿足？這是一個從上個世紀(jì)80年代我們上一輩人開始，就一直困擾著我們的問題。然而最近我們卻在想另外一個截然相反的問題。馬力越大的車就越好么？絕大多數(shù)情況下答案當(dāng)然是否定的。但是大馬力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外。隨著時間的推移，我們有機(jī)會做這樣一個有意思的選題。

讓我來說明我要做的事情：我們有三輛四門轎車，合計擁有1657馬力?？雌饋泶_實(shí)有些夸張，這要比一輛1200馬力的布加迪威龍supersport，加上一輛455馬力的雪佛蘭克爾維特Stingray還要多。我們向保時捷申請一輛擁有強(qiáng)大馬力的PanameraTurbo S，但是這個570馬力的怪物一直沒有車，直到我們完成這一特別的測試一周之后。我們只能使用520馬力，配備4.8L雙渦輪增壓V8引擎的PanameraTurbo，它的動力在此次測試中要平均落后對手40馬力，這也為我們的2014年添了一些別樣的樂趣。

另外一輛是全新的奧迪RS7，它配備了雙渦輪增壓4.0LV8引擎，擁有560馬力的出色表現(xiàn)?；蛟S你還記得我們曾經(jīng)測試過同樣搭載這臺520馬力引擎的奧迪S8，在K&N工作室的臺架上，它的輪上功率達(dá)到了479馬力。你要知道大約有20%的動力損失在了8速ZF自動變速箱和四輪驅(qū)動系統(tǒng)中，也就是說它實(shí)際能夠?yàn)镾8輸出大約575馬力。在RS7上使用了比S8更大的渦輪增壓器，用以獲得更多的功率輸出。在我們還未將這臺動力兇猛的紅色掀背車放上賽道的時候，有同事告訴我們它擁有比宣傳冊上標(biāo)稱的馬力更強(qiáng)的動力。即使按照宣傳中給出的數(shù)值，我們此次測試的馬力之王要屬于奔馳CLS63 AMG，它配備的5.5LV8引擎能夠輸出577馬力的強(qiáng)大動力。我們湊巧不久前測試過配備相同引擎的E63 AMG，它的輪上功率達(dá)到了541馬力，如果按照20%的損失計算的話它的實(shí)際功率達(dá)到了676馬力。

另外還要說明一點(diǎn)，我們本想把最新的寶馬M6Gran Coupe加入到測試中來，但是寶馬標(biāo)準(zhǔn)版的M6Gran Coupe都被替換成了帶有競技套件的版本，不具可比性。

我們把這三臺重量級的德國朋友放在賽道上進(jìn)行對比測試。結(jié)果很令人意外。兩款加速最慢的車型，CLS63和Panamera都需要3.4秒才能夠從0加速至96km/h。當(dāng)然最慢是和RS7相比較而言的，它能夠在3.2秒內(nèi)完成0-96km/h加速。3.2秒從0加速至96km/h是也是我們所測試過的4門車型中的最快記錄。之前的記錄是2014款E63 AMG創(chuàng)造的3.4秒。四分之一英里加速成績同樣令人吃驚，但是還未打破我們以前的記錄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成績墊底，說它慢更像是一句玩笑話，這一成績實(shí)際上已經(jīng)快的嚇人了。奔馳則要更快一些，它只需要11.7秒就能夠跑完1320英尺（約402米），沖線的速度也提升至197.5km/h。冠軍仍然是RS7的，它只用了11.6秒，與我們之前測試E63 AMG所創(chuàng)下的記錄持平。奧迪的沖線速度為193.8km/h，雖然不及CLS63 AMG，但贏了就是勝利。