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女司機在先天條件上與男司機有一定劣勢
例如，從駕駛員情緒方面考察，女性駕駛員的憤怒、疲勞、緊張、慌亂等消極情緒要比男性駕駛員更明顯，精力因素則顯著低于男駕駛員，這表明女駕駛員的情緒狀態(tài)比通常比男駕駛員差。
從判斷能力考察，男性駕駛員速度估計檢測的合格率占 84%，女性占 71%，速度估計的準確程度存在性別差異;對復雜反應特性的研究結(jié)果表明，女性復雜反應判斷的失誤次數(shù)較男性多，尤其是有蜂鳴器聲音時，有的女性被試往往左、右兩手、腳同時松開，說明女性駕駛員對于突發(fā)情境的處理能力不如男性。
從心理壓力方面考量，有研究發(fā)現(xiàn)，相同條件下女性較男性更易壓力過大，因此危險情況下出事故的概率更高。
從應激反應方面考察，性別差異也較大，女性比男性駕駛員對復雜交通環(huán)境的辨別能力低，且在駕駛應激環(huán)境下反應不如男性積極，對突發(fā)事件不能應付。
除此之外，男女駕駛員還有顯著的身體條件方面的差異，視野、體力、空間能力等方面，男女間的平均差距都相當明顯。
以上這些性別差異其實都好理解，畢竟男女各方面都有所不同，也不僅僅體現(xiàn)在開車方面。但是，仍然有許多女性駕駛者對這種理論上的推斷“不服”。微博上一位女司機面對調(diào)侃非常憤怒：請拿出數(shù)據(jù)來說話!到底男女司機誰的車禍肇事率更高?
