案例五：在沒有禁止掉頭標(biāo)識的路口掉頭與對向車輛相撞
前兩次調(diào)頭事故之后，小顧已經(jīng)對調(diào)頭的法規(guī)新增了不少認(rèn)識，不過駕車習(xí)慣依舊沒有改變多少。一次途徑路口時，小顧先觀察了一下有沒有禁止調(diào)頭的標(biāo)志，確認(rèn)沒問題后準(zhǔn)備調(diào)頭，可是卻沒有注意到對向的來車，刮蹭再次發(fā)生。
不過這次小顧的認(rèn)錯態(tài)度還不錯，因為他已經(jīng)明白調(diào)頭讓直行的道理了。不過這次又有新的規(guī)則讓他犯暈了。被撞車輛的司機(jī)小姐姐跟他說在人行橫道處是不能調(diào)頭的，對此小顧從沒聽說過，一直都以為只要沒有禁止調(diào)頭的標(biāo)志就可以了。
相信這也是許多司機(jī)同樣沒有注意到的，當(dāng)你想要調(diào)頭時不是沒有禁止標(biāo)志就行了，交規(guī)規(guī)定，在人行橫道、橋梁 、陡坡、隧道處也是禁止調(diào)頭的。
案例六：路口處超越同向前方車輛
對于追求駕駛樂趣的小顧來說，高速過彎無疑是最喜歡的行為之一，雖然存在危險，但是樂趣也正在于次?？墒牵?常在河邊走哪能不濕鞋，這一次的過彎就由于控制不當(dāng)而蹭到了前車的車門。
一向溫和的小姐姐對于小顧這種魯莽不負(fù)責(zé)的駕駛行為徹底氣瘋了，如此危險的動作竟然也能做得出來，就地?fù)炝藟K磚頭就要找小顧報復(fù)。小顧對于這種情況也自知理虧，路口超車，還是從右邊駛過，負(fù)事故全責(zé)是理所當(dāng)然的了。
在此也衷心的提醒各位朋友，雖然高速過彎可以帶來刺激的駕駛樂趣，不過這種行為確實很危險，尤其在彎道并線超車更是屬于違章行為。此外行經(jīng)交叉路口、窄橋、陡坡和隧道時也是禁止超車的。
