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【蘇州車網(wǎng)訊】寶駿在改換新logo和新的品牌名稱后，也是以更年輕的形象面向大眾。而前不久也是發(fā)布了兩款新車RC-6和RM-5，這兩款新車采用新的平臺，新的形象下走向了市場。作為全新品牌名稱和LOGO下的新車，RC-6也是吸引了很多人的目光。新寶駿RC-6不僅擁有跨界造型，在智能方面也是下了一番功夫：除了搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)之外，新車還將手機和車機融為一體，更加便捷。而今天，蘇州車網(wǎng)編輯也將帶著消費者對于這款車的來一次近距離體驗。
新寶駿RC-6共推出6款車型，售價區(qū)間為8.48萬-12.38萬。搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機分別匹配了6擋手動變速箱和模擬8擋CVT變速箱。試駕車為2019款 1.5T CVT 24小時在線旗艦型，售價為12.38萬元，動力系統(tǒng)為1.5T發(fā)動機配合CVT變速箱。下面我們就來看看這款車的具體表現(xiàn)。
試駕新寶駿RC-6：外觀篇
寶駿RC-6是寶駿推出的全新車型，定位為中型車，在自主品牌中級車市場中屬于比較大的。
RC-6采用尺寸較大的家族式星耀式格柵，點陣式進氣格柵設(shè)計配合曲面設(shè)計，整體的視覺效果非常不錯。
大燈內(nèi)部采用雙燈腔設(shè)計，除了日間行車燈以外，遠近光燈均采用了鹵素光源，并只有近光燈采用了透燈。
近5米的車長配合溜背設(shè)計十七擁有極為修長的身形，而一條向前俯沖的腰線從前大燈上方一直延伸到后尾燈上眉，營造出極強的運動感。
18英寸雙色鋁合金輪轂十分動感，匹配的是ATLAS品牌Batman系列SUV輪胎，尺寸為225/55 R18。
車尾的設(shè)計相對車頭顯得更加圓潤一些，后備箱鴨尾式擾流板設(shè)計，并與車身兩側(cè)的腰線貫通，從車尾看上去更富層次感。
相對扁平的尾燈與前大燈相呼應，與前面不同尾燈光源采用全LED光源，具有非常不錯的辨識度。
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本文導航
- 第1頁：試駕新寶駿RC-6：外觀篇
- 第2頁：試駕新寶駿RC-6：內(nèi)飾篇
- 第3頁：試駕新寶駿RC-6：動力篇
