內(nèi)飾篇：各種性?xún)r(jià)比配置 讓你覺(jué)得值
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，皓極在整個(gè)車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)保留了傳統(tǒng)車(chē)企的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格之外，設(shè)計(jì)師還是用了心思的，各種增加立體感的的造型和設(shè)計(jì)都能在細(xì)微之處看到。儀表盤(pán)和中控顯示屏是雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，而位于副駕位置的儀表臺(tái)延伸下來(lái)的造型如山巒起伏，不僅增加了高級(jí)感還讓整個(gè)設(shè)計(jì)變得不再單一。
整個(gè)中控臺(tái)，基本上的功能都集中在顯示屏中，進(jìn)行觸控操作，僅僅保留下來(lái)的就只有空調(diào)控制旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕，這樣最起碼能更方便操作，不至于總是去尋找各種菜單頁(yè)面。
方向盤(pán)采用了兩幅式設(shè)計(jì)，底部采取了平底風(fēng)格，同樣也是為了更好地運(yùn)動(dòng)性體現(xiàn)。左右兩側(cè)的多功能按鍵除了語(yǔ)音鍵和音量鍵之外，對(duì)顯示屏和儀表盤(pán)車(chē)況信息的兩個(gè)按鍵都是沒(méi)有信息提示的“盲操”，剛上手可能真的會(huì)需要慢慢去適應(yīng)一段時(shí)間，不然你真的不知道你到底選擇了什么功能或者信息。這樣的盲操按鍵，說(shuō)真的，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)并不友好。
總體來(lái)說(shuō)，整個(gè)車(chē)內(nèi)的用料和做工還是能夠表現(xiàn)出風(fēng)神的高規(guī)格制作工藝的，看上去都很有檔次。按鍵和裝飾板手感都很細(xì)致，不會(huì)感覺(jué)毛糙，這一點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
中控臺(tái)的顯示屏搭載的車(chē)機(jī)功能是我們非常熟悉的車(chē)載APP功能，并支持AI虛擬影像互動(dòng)，雖然這一次試駕由于沒(méi)有激活，并沒(méi)能體驗(yàn)到AI影像互動(dòng)，但還是非常期待的。
在安全性配置上，皓極的配置也是出奇的全面。540°帶透明底盤(pán)環(huán)車(chē)可視系統(tǒng)，環(huán)繞整個(gè)車(chē)子的影像非?？欤粫?huì)出現(xiàn)遲滯和卡頓，對(duì)于車(chē)身周邊的駕駛安全環(huán)境監(jiān)測(cè)很到位。
