許多年前，“矮大緊”高曉松的詩(shī)和遠(yuǎn)方令人向往；而近些年來(lái)，許巍的歌也讓我們對(duì)遠(yuǎn)方心馳神往。世界那么大，固然要去看看。徒步太累，公共交通又局限于自由，擾亂了我們那顆說(shuō)走就走的心。坐上一艘專屬的“路上游艇”吧，去踏遍山河，追逐你的人間理想。
近些年來(lái)，隨著大家生活水平的提高，以及二胎的開放，我們對(duì)出行工具愈發(fā)追求大。光第二排大空間還不夠，更甚者追求大7座黃金第三排乘坐空間，上汽大眾途昂就由此而來(lái)，極大滿足了全家自駕游和外出“走四方”的需求。
這么一款全尺寸的SUV車型，不但極其能裝，霸氣的尺寸和充沛的動(dòng)力，為全家出行面臨的各種路況提供了充足的信心。開著這么一款車型，可以說(shuō)Hold住前路，絲毫無(wú)所畏懼。
其實(shí)，除了途昂，同級(jí)別車型中仍不乏其它熱門車型。像長(zhǎng)安全新第六代探險(xiǎn)者，四十萬(wàn)元級(jí)唯一縱置后驅(qū)大型旗艦SUV，底氣、霸氣、睿氣共存，駕駛這款車型行駛在旅途中，就像一艘“路上游艇”，讓你能越過(guò)山丘，遇見不凡。
眾所皆知，底氣源自于實(shí)力，投射到一款車型上，關(guān)鍵看其性能表現(xiàn)。全新第六代福特探險(xiǎn)者，采用新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力直線傳輸、前后軸平衡配重、高強(qiáng)度車身三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，彰顯萬(wàn)道皆吾道的駕馭底氣。
其搭載的升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)，源自2020年度“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)[ 2020年度“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與動(dòng)力系統(tǒng)”名單]”之一，最大迸發(fā)276馬力，峰值扭矩425N·m，匹配全新10速手自一體變速器，盡享7.6秒破百的速度與激情。
而從最新款的上汽大眾途昂來(lái)看，動(dòng)力性能方面，新款途昂繼續(xù)搭載2.0T高低功率版和2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等三款動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為186馬力和220馬力，2.5T則最大功率則為299馬力；傳動(dòng)部分依舊搭載7速雙離合變速箱，2.0T版本百公里加速需8秒。
空間尺寸方面，全新第六代福特探險(xiǎn)者具備超5米長(zhǎng)*超2米寬*近1.8米高的黃金比例整車尺寸。以其豪華游艇造型為靈感的懸浮式車頂視覺(jué)效果，演繹出了強(qiáng)大氣場(chǎng)！3025毫米長(zhǎng)軸距，實(shí)現(xiàn)近6平米的座艙空間，打造出了更為闊綽的KING SIZE星空座艙。
而上汽大眾途昂的長(zhǎng)寬高數(shù)據(jù)為5039毫米，1989毫米1773毫米，軸距達(dá)到了2980毫米。顯然，福特探險(xiǎn)者的尺寸更大，更彰顯出大尺寸SUV的霸氣。
最后，在智能科技方面，全新第六代福特探險(xiǎn)者標(biāo)配L2級(jí)福特 Co-Pilot 360TM智行駕駛輔助系統(tǒng)，以及升級(jí)版SYNC®+智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更妥更懂你的車輛掌控。其整車全身遍布了20個(gè)雷達(dá)與攝像頭，通過(guò)啟動(dòng)LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，車輛能夠在0-180km/h全速段保持居中巡航，并與前車保持相應(yīng)的安全距離。
而全新途昂在智能配置方面明顯略顯單薄。其最新版本，提供了包括ACC自適應(yīng)巡航、車道保持系統(tǒng)、Travel Assist智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)功能，高配版本才可以達(dá)到L2級(jí)別駕駛輔助的標(biāo)準(zhǔn)。
總的來(lái)看，上汽大眾途昂體現(xiàn)出了濃厚的德系風(fēng)格，動(dòng)力較強(qiáng)，但內(nèi)部配置較低。而福特探險(xiǎn)者帶美式肌肉車風(fēng)格，配置更豐富。在這個(gè)級(jí)別車型中，消費(fèi)者普遍關(guān)注動(dòng)力、空間和配置，而全新第六代探險(xiǎn)者在空間和配置方面都完勝上汽大眾途昂。所以也不難得出，為何探險(xiǎn)者能成為三十五萬(wàn)元級(jí)合資中大型SUV銷冠。
