2024年或許是硬派越野車扎堆上市的大年，國(guó)產(chǎn)全新豐田普拉多、福特烈馬蓄勢(shì)待發(fā)，雷克薩斯GX更是率先出發(fā)，全新車型已在1月13日正式上市，售價(jià)區(qū)間從77.8萬(wàn)元到88.8萬(wàn)元，今天我們也是在經(jīng)銷商處拍到了新車，那話不多說(shuō)，咱們?cè)賮?lái)看看它吧。

第三代雷克薩斯GX基于GA-F架構(gòu)打造，和全新普拉多共享同一平臺(tái)，和上一-代車型相比，大方盒子造型除了讓它多了幾分陽(yáng)剛之氣，更是讓硬派越野愛(ài)好者對(duì)新款更加狂熱。車頭垂直方正，再配合巨大的紡錘形中網(wǎng)使得它擁有了很強(qiáng)的力量感和氣勢(shì)感。

全新一代GX 550h車型版本及廠商建議零售價(jià)

硬派美學(xué)氣質(zhì)外觀

LEXUS雷克薩斯的越野精神早已鐫刻于品牌基因。此次全新一代GX秉持“豪華x專業(yè)”的設(shè)計(jì)理念，升華品牌純正越野傳統(tǒng)。憑借對(duì)比例和獨(dú)特性的不懈追求，全新一代GX擁有棱角分明的車身結(jié)構(gòu)，水平方正的形態(tài)硬朗且簡(jiǎn)約，呈現(xiàn)極具視覺(jué)沖擊的美感。車身下部，寬大輪距和粗壯的輪眉充滿力量感，展現(xiàn)雄健剛勁的車身姿態(tài)。

在表達(dá)純粹硬派美學(xué)的同時(shí)，全新一代GX的設(shè)計(jì)也兼顧車輛功能和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。后移的A柱搭配中間低兩側(cè)高的發(fā)動(dòng)機(jī)罩，讓行車視野更為寬廣。紡錘形進(jìn)氣格柵延續(xù)家族化傳統(tǒng)，更融入全新越野美學(xué)，布局位置也充分考量散熱器位置，確保效用最優(yōu)化。保險(xiǎn)杠下緣經(jīng)過(guò)特殊造型，前燈組也被置于較高位置，越野時(shí)盡可能保護(hù)車輛免受障礙物剮蹭。車輛后部，貫穿式尾燈沿襲了品牌設(shè)計(jì)的一致風(fēng)格，較高位置的布局也確保越野中車輛更好的識(shí)別性。尾燈之上的后窗則可以自由開(kāi)啟，更好提升視覺(jué)效果與實(shí)用性。

此外，大尺寸輪胎、短前懸和大接近角的設(shè)計(jì)應(yīng)用，更充分釋放了全新一代GX的越野能力，面對(duì)多種地形均能保持卓越駕駛性能，用戶可隨時(shí)感受駕馭激情，縱享從容駕馭體驗(yàn)。

舒享從容奢適空間

在硬核野性的車身內(nèi)，全新一代GX各種功能配置相輔相成，營(yíng)造出極富舒適與品質(zhì)的旅途空間。源自騎手與馬匹合一的“Tazuna韁繩概念座艙”設(shè)計(jì)理念，通過(guò)精心的布局設(shè)計(jì)，整合行車道路信息與車內(nèi)相關(guān)信息，確保駕駛者可以流暢自然地移動(dòng)視線。結(jié)合數(shù)字化流媒體內(nèi)后視鏡與全彩抬頭顯示器HUD，全面提升了駕駛視野。此外，所有與駕駛相關(guān)的功能按鍵均集成于方向盤周圍，令行車時(shí)的車輛操控更加輕松便捷。座艙氛圍由多達(dá)64種顏色的氛圍燈光營(yíng)造，其中更提供14種源于大自然的預(yù)設(shè)主題色調(diào)，柔和的色澤和恰當(dāng)?shù)娘柡投冗M(jìn)一步提升了座艙的豪華感和舒適感。配合豐富視覺(jué)色彩享受，Mark Levinson®高級(jí)音響系統(tǒng)更帶來(lái)隨時(shí)隨地的移動(dòng)聽(tīng)覺(jué)盛宴。21支揚(yáng)聲器搭載PUREPLAY尊貴級(jí)環(huán)繞音響系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真實(shí)的3D立體音效，讓用戶置身野外也能尊享天籟之音。固定式全景天窗應(yīng)用變色科技，只需一鍵即可瞬間變色，營(yíng)造私密空間。

契合當(dāng)下用車潮流，全新一代GX引入全面升級(jí)的多媒體系統(tǒng)，搭載更多智能互聯(lián)功能配置。14英寸中央液晶顯示屏應(yīng)用防眩光工藝，畫面布局更清晰合理。Cloud Navi云端在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音助手、OTA在線升級(jí)功能、豐富的本地應(yīng)用程序（QQ音樂(lè)，騰訊視頻，喜馬拉雅，火山車娛等）高度整合，所需一觸即得。此外，Apple CarPlay及百度CarLife系統(tǒng)也全面支持無(wú)線連接，帶來(lái)更便捷的車機(jī)互聯(lián)。

考慮到用戶出行的不同需求，全新一代GX提供五座和六座兩種經(jīng)典座椅布局，空間利用和座椅排布更加科學(xué)合理。座椅選用半苯胺高級(jí)真皮材質(zhì)，極富質(zhì)感的皮革紋理柔和溫潤(rùn)，結(jié)合座椅按摩功能和多向角度調(diào)節(jié)，讓旅行盡享舒適。在戶外遠(yuǎn)行時(shí)，全新一代GX還擁有1500W強(qiáng)大功率輸出的對(duì)外放電功能，隨時(shí)化身為“移動(dòng)電站”，無(wú)論是露營(yíng)還是野炊，覆蓋多種戶外用電場(chǎng)景。

放懷野趣澎湃駕控

行向山野，駕馭崢嶸，離不開(kāi)強(qiáng)大的車輛基礎(chǔ)性能。全新一代GX基于專注硬核越野性能的GA-F平臺(tái)開(kāi)發(fā)，構(gòu)建起強(qiáng)悍的非承載式車身結(jié)構(gòu)。采用全新的激光拼接沖壓工藝，實(shí)現(xiàn)車體的高剛性，低重心和輕量化，帶來(lái)卓越越野能力的同時(shí)保證燃油經(jīng)濟(jì)性。動(dòng)力方面，全新一代GX采用2.4T混合動(dòng)力系統(tǒng)，4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與Direct Shift 8速自動(dòng)變速系統(tǒng)的絕佳組合，實(shí)現(xiàn)平順敏捷的動(dòng)力響應(yīng)。

作為專業(yè)越野SUV，全新一代GX搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并具備兩種模式，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)切換：H4高速四驅(qū)和 L4低速四驅(qū)。前者適用于沙地、冰雪等濕滑路面，車輛通過(guò)分析路面和行駛狀態(tài)，可以最優(yōu)化控制前后輪扭矩分配，提高駕駛安全性；后者則適用于巖石路或容易陷車的泥濘路面，動(dòng)力可通過(guò)分動(dòng)箱內(nèi)的副變速器實(shí)現(xiàn)降速增扭的作用，提高車輛脫困性。此基礎(chǔ)上，全新一代GX配有中央和后橋差速鎖，為車輛提供更強(qiáng)牽引力，輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜地形挑戰(zhàn)。

安心守護(hù)安全科技

在用戶享受駕馭樂(lè)趣的同時(shí)，全新一代GX也使用多重主、被動(dòng)安全配置和科技，為用戶出行提供出眾的貼心守護(hù)。在車架關(guān)鍵部位，全新一代GX使用超高強(qiáng)度鋼（>780Mpa），極大提升了車輛整體剛性。新的橫梁設(shè)計(jì)在確保短前懸的設(shè)計(jì)風(fēng)格下，保證了碰撞時(shí)的吸能效果。周密布局的9個(gè)全車空氣囊，在車輛經(jīng)受不同方向撞擊時(shí)為駕乘人員提供保護(hù)。

搭載LEXUS雷克薩斯最新發(fā)布的主動(dòng)安全技術(shù)——全新一代LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+ 3.0，采用擬人化的安全設(shè)計(jì)，高效整合一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全技術(shù)，覆蓋常見(jiàn)的各類交通隱患和高頻用車場(chǎng)景。預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)PDA可基于行車狀況預(yù)測(cè)前方道路風(fēng)險(xiǎn)，并提供制動(dòng)、轉(zhuǎn)向支持以保持安全距離。預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)DRCC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA、緊急駕駛停止系統(tǒng)EDSS等功能可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，更好地為行車安全保駕護(hù)航，于無(wú)形中提升用戶的駕控安全性。

全新“OVERTRAIL PROJECT” 拓見(jiàn)自然之道

此次全新一代GX還特別推出了“OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版”車型，配備了多項(xiàng)專業(yè)越野所需專屬功能與特別設(shè)計(jì)，以更強(qiáng)悍的野性氣場(chǎng)，向用戶展示LEXUS雷克薩斯追求的與自然和諧共處新理念。借由全新一代GX所提供的戶外生活方式和體驗(yàn)，LEXUS雷克薩斯希望能吸引更多用戶認(rèn)識(shí)到生活中被忽視的自然之美，并能與品牌一道，接受自然，走進(jìn)自然，以謙遜之心和包容精神，共同拓見(jiàn)自然之道。

“OVERTRAIL”專屬套件包括專屬前后保險(xiǎn)杠、熏黑輪眉、全地形輪胎等，戶外風(fēng)格十足的外觀設(shè)計(jì)凸顯純正硬派SUV的越野美學(xué)。在動(dòng)力性能方面，“OVERTRAIL遠(yuǎn)峰版”車型更搭載一系列專屬配置，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛越野性能，時(shí)刻點(diǎn)燃用戶的冒險(xiǎn)激情。電子動(dòng)態(tài)懸架E-KDSS通過(guò)控制平衡桿連斷，大幅提升懸架行程和通過(guò)性，優(yōu)化車輛在不同路面上的性能表現(xiàn)。

在更為復(fù)雜的使用場(chǎng)景中，全地形監(jiān)視系統(tǒng)MTM能夠在中控屏上顯示攝像頭合成的車輛四周狀況，掃清駕駛者視野盲區(qū)，輕松規(guī)避行程障礙風(fēng)險(xiǎn)。而全地形控制系統(tǒng)MTS可實(shí)現(xiàn)全工況模式下運(yùn)行，根據(jù)路況切換不同模式的驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)力及懸架特性。18英寸輪轂搭配33英寸全地形輪胎，提升抓地力的同時(shí)兼顧設(shè)計(jì)美感與空氣動(dòng)力學(xué)。此外，更有陡坡緩降控制系統(tǒng)DAC和蠕行控制系統(tǒng)CRAWL，可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和剎車力度，令駕駛者在艱險(xiǎn)崎嶇路況下也能輕松掌控車輛，更提升行進(jìn)中的車輛穩(wěn)定和舒適性。

憑借硬朗外觀，奢適空間，征服崎嶇地形的應(yīng)對(duì)能力和對(duì)駕乘者無(wú)微不至的安心守護(hù)，全新一代GX代表LEXUS雷克薩斯品牌純正越野精神，陪伴用戶探索前所未見(jiàn)的廣闊疆域，更創(chuàng)造親近自然的戶外生活全新體驗(yàn)。未來(lái)，全新一代GX將以更多樣化的戶外生活方式，喚醒用戶探索自然的燃情心境。