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【蘇州車網(wǎng)訊】寶駿在改換新logo和新的品牌名稱后，也是以更年輕的形象面向大眾。而前不久也是發(fā)布了兩款新車RC-6和RM-5，這兩款新車采用新的平臺(tái)，新的形象下走向了市場(chǎng)。作為全新品牌名稱和LOGO下的新車，RC-6也是吸引了很多人的目光。新寶駿RC-6不僅擁有跨界造型，在智能方面也是下了一番功夫：除了搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)之外，新車還將手機(jī)和車機(jī)融為一體，更加便捷。而今天，蘇州車網(wǎng)編輯也將帶著消費(fèi)者對(duì)于這款車的來(lái)一次近距離體驗(yàn)。
新寶駿RC-6共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為8.48萬(wàn)-12.38萬(wàn)。搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分別匹配了6擋手動(dòng)變速箱和模擬8擋CVT變速箱。試駕車為2019款 1.5T CVT 24小時(shí)在線旗艦型，售價(jià)為12.38萬(wàn)元，動(dòng)力系統(tǒng)為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱。下面我們就來(lái)看看這款車的具體表現(xiàn)。
試駕新寶駿RC-6：外觀篇
寶駿RC-6是寶駿推出的全新車型，定位為中型車，在自主品牌中級(jí)車市場(chǎng)中屬于比較大的。
RC-6采用尺寸較大的家族式星耀式格柵，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)配合曲面設(shè)計(jì)，整體的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)。
大燈內(nèi)部采用雙燈腔設(shè)計(jì)，除了日間行車燈以外，遠(yuǎn)近光燈均采用了鹵素光源，并只有近光燈采用了透燈。
近5米的車長(zhǎng)配合溜背設(shè)計(jì)十七擁有極為修長(zhǎng)的身形，而一條向前俯沖的腰線從前大燈上方一直延伸到后尾燈上眉，營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
18英寸雙色鋁合金輪轂十分動(dòng)感，匹配的是ATLAS品牌Batman系列SUV輪胎，尺寸為225/55 R18。
車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)車頭顯得更加圓潤(rùn)一些，后備箱鴨尾式擾流板設(shè)計(jì)，并與車身兩側(cè)的腰線貫通，從車尾看上去更富層次感。
相對(duì)扁平的尾燈與前大燈相呼應(yīng)，與前面不同尾燈光源采用全LED光源，具有非常不錯(cuò)的辨識(shí)度。
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本文導(dǎo)航
- 第1頁(yè)：試駕新寶駿RC-6：外觀篇
- 第2頁(yè)：試駕新寶駿RC-6：內(nèi)飾篇
- 第3頁(yè)：試駕新寶駿RC-6：動(dòng)力篇
