我們從外媒獲悉，保時(shí)捷計(jì)劃在新能源車型上投資100億歐元來研發(fā)更多產(chǎn)品，到本世紀(jì)中葉，保時(shí)捷新車銷量的一半將由新能源車型提供。在具體車型方面，保時(shí)捷Taycan Sport Turismo將于2020年底發(fā)布，2022年將推出純電動(dòng)Macan。

 

『保時(shí)捷Mission E Cross Turismo概念車』

 

　　保時(shí)捷在2018日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了Mission E Cross Turismo概念車，Taycan Cross Turismo將基于此概念車打造，新車可以視為Taycan車型的跨界版本。此前我們?cè)鴪?bào)道過Taycan Cross Turismo的諜照，目前尚無更多新車在外觀和內(nèi)飾方面的詳細(xì)信息。

 

『保時(shí)捷Taycan Cross Turismo測(cè)試車』

 

　　在動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道，保時(shí)捷Mission E Cross Turismo搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到600Ps（440kW）,0-100km/h的加速時(shí)間3.5秒，作為一款電動(dòng)車，其極速達(dá)到了250km/h，由此推測(cè)保時(shí)捷Taycan Cross Turismo可能會(huì)將沿用這套動(dòng)力系統(tǒng)。此外，該車還可能使用保時(shí)捷的快充系統(tǒng)，在800V直流充電樁的充電下，4分鐘可以續(xù)航100km。

 

　　除了Taycan Cross Turismo的消息外，保時(shí)捷還計(jì)劃在2022年推出純電動(dòng)Macan，新車將基于保時(shí)捷和奧迪共同開發(fā)的PPE平臺(tái)打造，PPE平臺(tái)將生產(chǎn)后驅(qū)架構(gòu)的新車。至于四驅(qū)車型，PPE平臺(tái)將在前軸安裝額外的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。