11月11日，保時捷正式發(fā)布了其第三代Formula E（電動方程式錦標賽）賽車——保時捷99X。新車將在2023年1月14日開啟的新賽季披掛上陣，這也將成為它們參加Formula E的第四個賽季。
保時捷99X根據(jù)賽事最新規(guī)定，軸距和輪距都進行了縮短，同時包括駕駛員后的最低重量為840kg?？梢钥吹?，新車將采用開放式車輪的設計，取消了上代賽車類似輪眉的整流罩。同時前定風翼采用雙層擾流板設計，尾部擾流板測試配備兩個大尺寸的側(cè)翼，預計可為它在彎道中提升穩(wěn)定性。
動力方面，新車將搭載最大功率為476馬力的后驅(qū)電機，由于新的規(guī)則規(guī)定，其電池容量縮減為38.5kWh，采用快充技術(shù)可在30秒進站補能4-5kWh。此外，新車前軸也將配備電機，但是它并不會驅(qū)動車輪，而僅作為能量回收裝置，同時它的后輪則沒有剎車系統(tǒng)，僅靠能量回收裝置為后輪減速。
