11月16日，全新一代豐田普銳斯(參數(shù)|詢價(jià))正式發(fā)布，新車(chē)作為第五代車(chē)型，將在豐田TNGA-C架構(gòu)打造，并針對(duì)外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都進(jìn)行了大幅升級(jí)，新車(chē)將在洛杉磯車(chē)展與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面，并將在2023年1月正式海外上市。

『全新普銳斯插電混動(dòng)版』

『全新普銳斯混動(dòng)版』

　　外觀方面，新車(chē)將換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，“C字型”日行燈很有辨識(shí)度，大燈則與貫穿式格柵巧妙地融合在一起。下包圍設(shè)計(jì)有一定運(yùn)動(dòng)感，格柵造型類(lèi)似一張大嘴，并延展出兩道裝飾點(diǎn)綴霧燈區(qū)域。新車(chē)針對(duì)車(chē)身尺寸也有大幅調(diào)整，車(chē)身縮短46mm，軸距加長(zhǎng)50mm，另外寬度增加了22mm，車(chē)身高度降低50mm。

『全新普銳斯插電混動(dòng)版』

『全新普銳斯混動(dòng)版』

　　側(cè)面可以看到，新車(chē)依舊非常注重空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，A柱有著很大的傾斜角度，甚至與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋融為一體。三角窗依舊保留空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)組件，后門(mén)門(mén)把手設(shè)計(jì)也依然集成在車(chē)窗后部。另外，新車(chē)將提供17英寸或19英寸輪圈，插電混動(dòng)版車(chē)型還在右后翼子板處增加了充電接口，并可選裝太陽(yáng)能車(chē)頂，不過(guò)并沒(méi)有提及對(duì)續(xù)航的提升效果。

『全新普銳斯插電混動(dòng)版』

『全新普銳斯混動(dòng)版』

　　車(chē)尾方面，貫穿式黑色面板造型很有新意，與后擾流板和尾部輪廓巧妙地融合在一起，其內(nèi)部還融合了高位剎車(chē)燈以及貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且尾燈向外突出，營(yíng)造出雙層擾流板的視覺(jué)效果。另外，“PRIUS”標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了車(chē)尾當(dāng)中。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣換上了最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，普銳斯經(jīng)典的中置儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不再延續(xù)，取而代之的是方向盤(pán)前方配備的全液晶儀表。另外新車(chē)還配備大尺寸懸浮式中控屏，下方保留了大量物理按鍵，方便調(diào)整空調(diào)以及座椅加熱、通風(fēng)等舒適性配置。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將依舊提供混合動(dòng)力以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型。其中插電混動(dòng)版車(chē)型采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，系統(tǒng)總輸出功率為223馬力，0-100km/h加速時(shí)間縮短至6.7秒；電池容量為13.6kWh，可提供超過(guò)94公里的純電續(xù)航?；靹?dòng)版車(chē)型則提供1.8L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L版本的系統(tǒng)最大功率196馬力，并配備E-Four四驅(qū)系統(tǒng)。