外觀方面，豐田bZ3整體視覺上更具未來感，車頭取消了中網(wǎng)的設計，整個車頭棱角分明，線條硬朗，與目前主流的電動汽車以流線設計為主有著明顯區(qū)別。L型的前大燈組中間被一條LED燈帶貫穿整個前臉，下部是LED前大燈。車身側(cè)面線條十分流暢，隱藏式門把手設計也是相當特別，不同于傳統(tǒng)車型的設計。快慢充充電口位于車輛的左后方，倒車入位停車充電更方便。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。車輛尾部，尾燈采用貫穿式的設計，并在兩側(cè)形成一個Y型的分叉，短小的后備廂，有著一種轎跑車掀背的設計靈感，整個后保險杠采用黑色的塑料材質(zhì)，一定程度可以緩解日常剮蹭產(chǎn)生的維修成本。

　　內(nèi)飾方面，整個中控臺延續(xù)外部棱角分明的線條感，銀色裝飾作為車內(nèi)的裝飾件，方向盤仍然是bZ家族的設計，平底方向盤設計，轉(zhuǎn)向燈和雨刷的位置也不同以往，轉(zhuǎn)向燈為按鍵式設計，而前大燈和雨刷采用類似撥片的設計。

　　懸浮式儀表盤不再是傳統(tǒng)的位置，而是在整個中控臺之上，全液晶顯示字體清晰，背景簡潔，包含續(xù)航里程、公里數(shù)、速度、擋位、胎壓、車門等信息。12.3英寸的懸浮式中控屏格外顯眼，可以分屏顯示，有喜馬拉雅、酷我音樂等多個App，支持語音控制、無線充電、全景影像、車機互聯(lián)等，新車還擁有數(shù)字鑰匙功能。中控屏下部采用數(shù)字島的設計理念。

　　座椅方面，新車采用傳統(tǒng)的座椅樣式，采用皮革面料，前排兩個座椅均帶有電動調(diào)節(jié)，前后排座椅都帶有座椅加熱，方向盤也帶有加熱功能，后排中央提供一個寬大的中央扶手，并有TYPE-C充電接口。天窗為普通標準尺寸，主駕駛的車窗僅有一個車窗控制鍵。

　　動力方面，豐田bZ3基于e-TNGA平臺打造，采用比亞迪旗下的弗迪電機和磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航有517km和616km兩種，30%-80%充電僅需27分鐘，使用前置單電機驅(qū)動，電機最大功率分別為135千瓦和180千瓦，最大扭矩均為303牛·米。