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慢下來 輕享受 奇瑞探索06蘇州實拍

發(fā)布時間:2023-08-31責任編輯:周彪來源:蘇州車網
【蘇州車網訊】越野,給人的印象向來都是水里來泥里去,摸爬滾打,好不瀟灑自在。馬路上但凡看到一輛滿身泥點的SUV,似乎總有一種身份的象征,畢竟能這樣造的起來的SUV還是少數,所以最終都會給到一個結論:夠重,夠越野!但隨著社會發(fā)展的快節(jié)奏,這樣的重越野生活也并非適合所有的人群??旃?jié)奏習慣了就想著要慢下來,輕享受,這不,一臺更加注重城市戶外露營生活的SUV誕生了——奇瑞探索06。近日,編輯從奇瑞汽車蘇州勇拓4S店了解,目前已有現車到達展廳,對這款車有興趣的話可以去店內咨詢試駕。
前臉一眼方正的造型,是很典型的SUV設計,不過分體式大燈組的加入以及點陣式中網的設計,又增添了一份精致感,碩大的奇瑞英文標識很好地與前網格柵相結合,既體現了硬派的一面,又很好地兼顧了城市細膩的精致。車頭整體熏黑化的處理和粗壯的下保險杠,讓整個車頭顯得非常厚重,是我們熟悉的SUV越野的重要特征。
車身的側面采用了大量的平直線條,從而塑造了整體方正的輪廓,有了SUV硬朗的腔調。車門采用了隱藏式的門把手,這也是當今主流的設計風格。懸浮式車頂讓探索06更加具備了時尚感,而黑化的輪眉和輪轂似乎也想要凸顯一種粗獷的越野感,總之,設計師在兼顧性上做到了很好地平衡,沒有讓人感覺極左極右。整車長寬高4538*1898*1680mm,軸距2672mm。
尾部貫穿式尾燈設計簡潔,與車頭大燈呼應,排氣孔也是方形造型。大面積黑化的下保險杠也是為了更好凸顯其SUV的身份。從參數上來看,探索06的整個越野性還是值得肯定的。21度的接近角,29度的離去角,最小離地間隙為200mm,涉水深度605mm,比我們常見的城市型SUV要出色一些,能夠滿足喜歡輕越野戶外露營生活的需求。
進入車內,內飾的設計也以簡潔的風格為主,物理按鍵幾乎也被整體移至大屏操作中,整體視覺效果很有新能源汽車的味道。整個內飾的設計采用平直硬朗的風格,布局簡約時尚,配備縱向布局的13.2英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤、三輻平底式多功能方向盤以及造型很獨特的電子換擋機構。
整車的車機系統(tǒng)搭載了梟龍8155的芯片,支持語音控制、多指飛屏操控、支持CarPlay、HiCar手機互聯、4G網絡、OTA升級以及APP遠程控制等,滿足消費者對于智能化的日常需求。此外,探索06還配備了W-HUD抬頭顯示系統(tǒng),讓駕駛者的目光始終看向更遠的地方,配合540°的高清全景影像,為戶外復雜和多種路況提供可視的安全保障。智能行車輔助功能也很全面,車道偏離預警、車道保持、自動緊急制動、緊急車道保持能夠輔助車道不偏離。另外,探索06還配置了盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助以及前后方防碰撞預警功能,不得不說,這樣的配備的確很卷。
動力上,探索06全系搭載的是鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機,配合7檔濕式DCT變速箱,功率能夠達到145KW,290N·m的扭矩,提供兩驅和四驅兩種版本。當然,作為一臺定位是輕越野的SUV,探索06并沒有像傳統(tǒng)的城市SUV那樣簡單應付SUV該有的屬性。據了解,探索06的四驅版本所搭載了全場景智控四驅系統(tǒng),四驅響應、制動響應達到同級最快水準。它能在小于0.1秒的時間內四驅進行介入,同時鎖止響應小于0.15秒,能夠為后軸提供3000N·m的最大扭矩。讓車輛在交叉軸路況下有能力地及時脫困。駕駛模式上,探索06也提供了多種選擇,從而滿足駕駛樂趣,包括:經濟、標準、運動、沙地、泥濘、雪地、越野7種駕駛模式。
編輯點評:城市輕越野,這樣的生活方式已然越來越成為現在生活的主流。探索06在滿足這樣的需求同時,又將SUV的屬性更好地去發(fā)揮保留,從而能夠滿足日常戶外野營的需求,不得不說探索06抓住了現今許多城市工作族的心。
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