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毀車是小生命是大!那些需改正的駕駛惡習(xí)

發(fā)布時間:2014-01-14責(zé)任編輯:小蔡來源:蘇州車網(wǎng)

低擋高速損害發(fā)動機

不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是由于新人上路不習(xí)慣換擋,即便當(dāng)車速提升到較高水平,車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時,還是維持原擋位不 變。事實上,這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負(fù)荷增大,對發(fā)動機的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機都表示,開車不能懶,要根據(jù)車速勤換擋。

開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大,那就是升擋超車。實在當(dāng)擋位較高時,發(fā)動機扭力反而較小,油門反應(yīng)不靈敏,達不到想要的加速效果。正確 的做法是,超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說,當(dāng)駕駛員深踏油門時,行車電腦會自動做出判定,降擋以提供足夠扭力超車。但條件是駕駛員要將油門踩得 足夠深。

手剎不送繼續(xù)開車 費油又毀車

有經(jīng)驗的老司機表示,在控制車速時要多用擋位,及早預(yù)見,勤于換擋,少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動,偶然輔以制動,而不要踩著制動下坡,這樣可以保護制動蹄片。

方向盤一轉(zhuǎn)到底 縮短助力泵壽命

方向盤轉(zhuǎn)動角度過大:由于經(jīng)常使用,助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時,當(dāng)打到頭時回一點,不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài),將有利于延長助力泵的壽命。

結(jié)語: 要想讓愛車能夠長時間的保持活力的狀態(tài),就一定要戒掉以上幾種壞習(xí)慣,不然就很有可能因為錯誤的駕駛習(xí)慣,而產(chǎn)生對愛車不利的影響。反之,只有正確的對待愛車,它才會加倍的回報你,保證你暢快出行,平平安安伴你回家!

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