記住接近角和離去角
不要托底
在跨越大圓木、山坡或土堆時(shí)，小心車輛托底。如果車輛托底，嘗試在輪胎下面填充石頭或者其他可以利用的東西，然后在來回轉(zhuǎn)動(dòng)車輪時(shí)輕輕搖晃車輛。在某些情況下，可能需要千斤頂才能解脫。
失去附著力
如果在沙地、泥濘或雪地中開始失去附著力，可以緩慢地來回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。這樣可以使輪胎重新獲得抓地力，并牽引車輛前進(jìn)。如果已經(jīng)完全失去附著力，就要馬上停止加油！并立即剎車阻止車輪空轉(zhuǎn)，否則將越陷越深。如果某個(gè)輪胎開始打滑空轉(zhuǎn)，在右腳保持油門穩(wěn)定的同時(shí)左腳輕踩剎車可以有效抑制車輪空轉(zhuǎn)，并保持車輛向前的動(dòng)力。
切記：速度和動(dòng)力并非放諸四海皆準(zhǔn)的解決之道，因此應(yīng)根據(jù)路況判定通過速度及油門大小，不可一味猛沖猛打。
巖石
盡量不要跨騎巖石，如果聽到巖石或其他障礙物正在刮擦車輛防撞桿或底盤護(hù)板的聲音，不必驚慌。此時(shí)這些附件正在發(fā)揮其保護(hù)車輛的所用。攀爬巖石時(shí)理想的速度是≤5公里/小時(shí)。此外，雖然輕微的刮擦不會(huì)影響車輛性能，但同樣應(yīng)小心車輛因托底而受困。
窄路三點(diǎn)回轉(zhuǎn)
步驟1：使用低速四驅(qū)一檔。駛向路邊，掛倒車檔，導(dǎo)向斜坡。
步驟2：使用所需動(dòng)力，駛向足以將前輪轉(zhuǎn)向目標(biāo)方向的斜坡高度。
步驟3：沿相反方向開回
凹槽
如果可能，應(yīng)盡量避免車輛在泥濘的車轍路中行駛。此時(shí)，可以選擇在凹槽的偏左或偏右位置與凹槽保持平行行駛。（下圖中駛出凹槽之后的情況既是）
如果車輛深深陷入雪地的凹槽中無法出來時(shí)，可以45度角在左邊或右邊挖開兩個(gè)小溝槽，并將挖開的泥土填入凹槽中。然后緩慢前行，使車輛延小溝槽駛出凹槽。
在凹槽中應(yīng)緩慢行駛，在可能的情況下應(yīng)選擇跨越凹槽。如果凹槽太寬（類似V型溝地形），應(yīng)緩慢進(jìn)入，在凹槽中盡量居中，并保持車輛水平，依靠輪胎邊緣甚至輪胎側(cè)壁行駛。同時(shí)應(yīng)注意從發(fā)動(dòng)機(jī)罩上方判斷路徑，可能的話應(yīng)讓人在車外引導(dǎo)。
