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性能PK：智能四驅(qū)VS兩驅(qū)
這一次實(shí)測(cè)的探界者一款搭載了AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的車型，駕駛者可以隨時(shí)隨地切換前驅(qū)/四驅(qū)模式，城市路況下使用前驅(qū)模式，降低油耗；野外路況下使用四驅(qū)模式，提高通過性。而在交叉軸所模擬的極端路況下，探界者依舊保持超高的車身剛性，各車門及后尾箱打開、關(guān)閉沒有任何障礙。通過泥濘及涉水路段時(shí)，也表現(xiàn)出了良好的越野性能。
 
這一次我們實(shí)測(cè)的翼虎車型并沒有與探界者共同匹配四驅(qū)系統(tǒng)，不過，在日常的城市道路駕駛中，四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)也并沒有很高的使用頻率，因此，這一次的實(shí)測(cè)中，四驅(qū)系統(tǒng)并非是我們的項(xiàng)目重點(diǎn)，不過如果一臺(tái)SUV沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，總覺得好像買了一臺(tái)假的SUV。
總結(jié)：探界者與翼虎的碰撞，沒有那種日系風(fēng)格的婉約與精致，更多的是美國傳統(tǒng)SUV的那種粗獷與硬朗，對(duì)于我們國內(nèi)消費(fèi)者來說，美式SUV在當(dāng)年簡直就是“油老虎”的代名詞，不過，這個(gè)帽子從即日起，在探界者這里被徹底拋開，終于不再被這頂“高帽子”束縛，百公里7.3L的油耗表現(xiàn)，讓我們?yōu)橹鄯?/div>
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本文導(dǎo)航
- 第1頁：正面碰撞：美式硬漢油耗大比拼
- 第2頁：蘇州車網(wǎng)素人實(shí)測(cè)有話說
- 第3頁：外觀PK：運(yùn)動(dòng)雙雄 美式硬漢
- 第4頁：內(nèi)飾PK：不分伯仲 技藝愈發(fā)精湛
- 第5頁：配置PK：新老更替 換代迅速
- 第6頁：動(dòng)力PK：同層次水準(zhǔn) 探界者更為線性
- 第7頁：性能PK：智能四驅(qū)VS兩驅(qū)
